图为“污美女软件 经过现场调查，为保证运输安全，中国中铁印尼雅万高铁项目经理部三分部成立了运输工作专班，从1月17日启运至31日进场，中国中铁雅万高铁三分部干部连续盯岗60余人次，100余名员工现场配合整修道路300余处，取土、碎石等2000m，投入2辆500吨牵引机车，2辆装载机，1辆挖掘机串联牵引，使用200余块钢板铺垫，经过20余次反复模拟运输试验，历时15天，最终于1月31日将两台主变压器顺利运抵卡拉旺牵引变电所内。摄

　　中新网广州5月14日电 (记者 王坚)据广东省应急管理厅14日消息，该厅组织应急航空救援力量近日在珠海开展陆上和海上绞车救援专项训练，聚焦实战提升空中救援硬实力。

　　广东省应急管理厅介绍，此次训练坚持实战导向，紧扣真实救援任务特点，科学设置陆上山地、海上水域两大训练场景，靶向破解不同环境下的救援处置难题。

　　其中，在陆上山地绞车救援训练中，针对山区地形复杂、植被茂密、沟壑纵横、无路通达，地面救援车辆无法抵达，地面救援力量难以快速达到、直升机无法降落现场等实际情况，依次开展双人单套、双人双套、尖叫服救援及担架吊运救援等实操科目，重点锤炼应急航空救援力量在复杂地形、狭小空间的低空悬停、绞车精准下放、伤员固定吊运的实战能力。

　　而在海上水域绞车救援训练中，针对海上风浪较大、遇险人员漂浮不定、直升机操控难度大等挑战，依次开展双人单套、双人双套绞车救援实操训练，锤炼应急航空救援力量快速锁定救援目标、直升机低空稳定悬停、高效精准施救的实战能力。

　　广东省应急管理厅表示，下一步，该厅将持续坚持以战领训、以训促战，常态化组织应急航空救援力量开展陆海多场景绞车救援实战化训练，加快补齐救援能力短板、精进应急航空救援专业技能，不断夯实应急航空救援实战本领，为防范化解重大安全风险、高效处置各类陆海突发事件、守护人民群众生命财产安全提供坚实可靠的空中救援保障。(完) 【编辑:李骏】