图为航拍海口新海港码头。　　中新网记者 骆云飞 摄

　　海南港航控股有限公司副总经理朱火孟介绍，面对琼州海峡日益增长的过海客货流量，海南港航将多层面推进运输提质升级：

　　港区提质扩容，船舶挖掘潜力。争取今年国庆节前完成海口秀英港11#泊位全面改造，优化秀英港区待渡车场布局与港区交通动线，拓宽新能源车辆待渡区，推动北岸海安新港8#、9#泊位升级改造，实现甲板货船与客滚船同步靠泊。

　　迭代升级运力，拓宽琼州海峡通道。加快建造新型客滚船，目前两艘新船已开工建造，货车专用客滚船方案正在设计中。健全船舶常态化维保机制，确保所有船舶适航适运。加密广西防城港、北海航线。

　　优化班期流程，提升新能源车辆运载效率。设置新能源运输弹性班期，采用“基础定额+对应浮动”动态模式，完善新能源车过海全流程管控，优化登船安全评估、分级装载及应急保障标准，满足新能源车平安过海需求。

　　强化数智赋能，引导客户高效通行。聚焦数智赋能，建设智能化售票平台，优化春运、节假日票务投放、分时段预约及退改签、候补购票规则，引导旅客错峰出行，通过智能化票务调控手段精准分流，保障高峰期通行秩序平稳可控。

　　实现智能调度，健全应急体系。优化智能调度系统，落实客群分级分流、削峰填谷，科学调配运力、疏导车客流，完善极端天气停复航联动处置预案，运用智能化现场调度，全面保障春运及高峰时段通行。(完)

【编辑:张令旗】

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