产量方面,1月,狭义乘用车累计生产万辆,同比下滑%,环比下降%。
中新网福州8月8日电 题:探访福州黄岐渔港:台风逐步逼近 “智慧眼”守护千艘渔船
作者 叶秋云
今年第13号台风“白海豚”正逐步向福建沿海逼近,8日下午,中新网记者一行多人驱车赶赴福州市连江县黄岐镇,实地探访渔港渔船避风安置的一线现场。
15时,记者抵达连江黄岐国家中心渔港,天空阴沉,海风裹挟着浪花拍打着堤岸。渔港内,数百艘渔船密密麻麻、整齐排列,船与船之间缆绳交错,船头船尾均用铁锚牢牢固定,远处的海面上已泛起白沫。
“我们按小船在内、大船在外的原则停放,每艘船头尾用锚加固,船间预留足够距离防止碰撞。”黄岐镇船管站在册渔船管理中心主任王赛站在码头说,黄岐镇是福州沿海重要的渔业乡镇,全镇共有一千余艘乡镇船舶在此停泊避风。
在黄岐镇海上应急指挥中心,一块巨大的电子屏幕吸引了记者的注意。屏幕上,黄岐国家中心渔港、长赤澳口、大建三级渔港等5个停泊区域的实时画面清晰可见,每艘船舶的位置、状态一目了然。这便是当地2023年投用的“智慧渔港管理平台”。
“全镇船舶在线率达100%,相当于海上的‘千里眼’。”王赛指着屏幕说,平台将渔船分组编队,以三级网格形式有效纳管。他告诉记者,就在今天上午10时左右,监控探头捕捉到长赤澳口一艘乡镇船舶出现异常晃动,指挥中心立即调度海上巡逻船前往核实,发现是风浪过大导致缆绳松动,巡逻人员当场进行了加固处置。
这套数字化系统大幅压缩了人力巡查成本。王赛坦言,不用全员不间断海上巡防,就能全方位掌握港区动态,实现险情第一时间发现、第一时间调度、第一时间处置。
“我们始终认为人防是根本,科技只能辅助,现场核实、劝导、处置必须依靠人力完成。”王赛说。
望着港内密密麻麻的渔船,王赛表示,面对强台风,最大的压力来源于渔民赖以生存的渔船。“大风极易造成港内小船侧翻、船体受损,所以我们坚持提前预判、前置部署,把各类风险隐患全部消除在台风登陆前。宁可前期多做劝导工作,也绝不等到险情发生再补救。”
截至记者发稿时,黄岐镇一千余艘船舶已全部回港避风,所有人员均已撤离上岸。海风越来越急,台风“白海豚”正在逼近。这座渔港和它的守护者们,严阵以待。(完)
【编辑:刘阳禾】为了进一步链接CBD企业,并形成融合发展的生态,CBD管委会积极推动北京商务中心区商会(简称:CBD总商会)的筹建,得到包括中信集团、普华永道、德意志银行、西门子等多家跨国集团的支持,多家知名机构提交入会申请。。
- 今日热点
- 视频--重庆频道--人民网
- 贵州习水县:创树“五面红旗”村(社区)接续乡村振兴
- 财政部国库司召开政府采购和国库支付营商环境创新试点视频交流会
- 中部战区空军机关结合岗位联系实际组织理论学习活动
- 宁夏在马来西亚举办旅游推介会
- 吉林省政协原副主席张晓霈接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查