评论:不临海,吉林何以经略深蓝?
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中新网长春8月7日电 (记者 李彦国)近日,吉林省委书记黄强到延边州珲春市调研时强调,要充分把握历史机遇,坚定不移向海图强,以高水平对外开放推动吉林高质量发展。
不临海,何以经略海洋?身居内陆,如何拥抱深蓝?
作为罕见的没有海岸线却布局国家级海洋经济发展示范区的省份,吉林以珲春为前沿支点,探索出借港出海、通道赋能、产业扎根、全域联动的内陆型海洋经济新路径。
吉林邻近日本海,地处东北亚地理几何中心,坐拥中、俄、朝三国交界独特区位,毗邻境外多处优良海港,是连通中国内陆腹地与东北亚海上市场的关键枢纽。这份特殊禀赋,重新定义了内陆省份的海洋经济内涵:跨境物流、临港加工、跨境贸易、区域产业协作,皆是经略深蓝的重要载体。如今,珲春跨境水产产业链日趋成熟,冷链仓储、精深加工、跨境分销体系持续完善,优质海产品辐射全国,充分印证内陆地区亦可打造极具竞争力的区域性蓝色集散中心。
通道先行,是内陆经略海洋的先手棋。吉林持续完善口岸基础设施、优化通关效能、织密公铁跨境物流体系,畅通陆海联运国际大通道。不同于沿海地区港产城融合发展模式,吉林坚持双向开放布局:对外畅通面向东北亚的海上分销通道,对内联动长春等产业高地,推动优势产品借道出海,加快形成腹地产业、边境加工、国际市场紧密衔接的陆海协同格局。
通道优势要转化为发展胜势,必须摆脱单纯货物中转的路径局限,避免陷入“过路经济”困局。吉林坚持“进口抓落地、出口抓加工”,着力将跨境流量转化为实体经济增量。在做强跨境水产、大宗商品贸易的同时,规范行业秩序,延伸产业链、提升价值链;持续培育跨境能源加工、汽车进出口、跨境电商、边境文旅等多元业态,依托综合保税区、跨境电商综试区平台,发展保税加工、跨境冷链、海外仓等配套产业,推动过境资源就地转化,助力地方产业提质升级。
吉林向海图强,并非一城一地的单点突破,而是全省统筹推进的系统性开放布局。口岸通道的价值,不只体现在贸易规模增长上,更在于以高水平开放牵引产业迭代、持续优化营商环境。作为老工业基地,吉林产业根基稳固,农林、清洁能源资源禀赋突出,陆海联运通道为本土优势产业开辟广阔海外市场。统筹要素保障、精准招商与政策赋能,持续降低市场主体跨境经营成本,引导各类市场主体深耕沿边开放,充分释放开放辐射带动效能。
当前,RCEP红利持续释放,图们江区域合作纵深推进,多重战略机遇交汇叠加,为吉林扩大对外开放、深耕东北亚市场创造了有利条件。发展内陆型海洋经济,不能止步于初级商品贸易,更要向跨境科创、国际文旅、绿色经贸等高端业态延伸拓展,加快构建多层次、复合型陆海联动产业体系。
向海而兴,开放致远。源源不断的蓝色动能,正持续为吉林高质量振兴发展蓄势赋能。(完)
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