这项全球小时尺度评估极端高温事件的研究表明，按小时评估能捕捉到每日评估指标忽略的高温暴露情况，可支持更有效的高温风险管理和公共卫生规划。

　　该论文介绍，极端高温事件通常使用日平均温度、日最高或最低温度来评估，但这些传统方法可能会忽视那些潜在的极端高温时段。

　　在本项研究中，中山大学刘小平教授、罗明教授、廖威林副教授与同事联合中国气象科学研究院、南京大学、湖南农业大学及英国南安普顿大学、美国伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校等中外合作者，对1981年到2023年的全球小时尺度气温数据进行研究，其中结合气象观测和模型估算结果，并与21世纪末的未来气候预测相结合。

　　在被研究的这段时间里，研究团队估计全球陆地区域每年夏季平均经历约269小时的极端高温。他们将每小时高温事件定义为：温度超过1981年-2010年间同一小时温度的第90百分位数。超过80%的全球陆地显示出高温暴露增加，1981年-2023年间，平均每十年极端高温时长增加62小时；28%的此类事件发生在没有被日尺度指标识别为极端高温的日子里。

　　在高排放场景(SSP5-8.5)下，研究团队预测，到2070年-2099年，与当前水平(2001年-2023年)相比，每一高温日会额外增加4个小时的高温时段。

他还补充说道，公共领域车辆一般为政府投资、单位所有，且应用场景相对固定，从该领域入手试点是探索新技术、新模式创新应用的良好途径，既能较好、较快地完成全面电动化的目标，还能引领其他领域电动化的趋势。。