新闻发布会现场。张传明 摄

　　徐光辉介绍，《实施意见》充分体现了让企业站“C位”的改革决心，释放了让市场选择的强烈信号。支持科技领军企业和链主企业牵头设立省基础研究联合基金，把产业最迫切的技术痛点转化为科研最优先的课题；支持有条件的企业建立高等研究院，让企业真正站到基础研究前沿。值得关注的是，《实施意见》鼓励科技领军企业、链主企业发展CVC(公司风险投资)基金，并明确政府投资基金参股的CVC机构可参照适用让利政策，通过以“投”带“转”，让产业资本成为成果转化的加速器。

　　同时，《实施意见》深挖改革潜力，强化改革赋权。随《实施意见》发布的“支持政策清单”显示，高校院所可在科技成果转化净收入中提取不低于2%的经费用于奖励作出重要贡献的技术经理人，现金奖励计入所在单位绩效工资总量，不受核定的绩效工资总量限制。符合规定的高校院所技术经理人可到市场化技术转移机构兼职取酬。

　　《实施意见》是更好扛起“在推动科技创新和产业创新融合上打头阵”使命担当的重要抓手，是加快打造具有全球影响力的产业科技创新中心和建设高水平科技强省的关键举措，是充分发挥市场配置资源的决定性作用，推动科技成果转化迭代升级的主动选择。徐光辉说：“下一步，我们将建立健全协同落实工作机制，推动各项政策措施精准直达各类主体，持续激活全省创新发展新动力，加快构建研用一体、高效协同的融合发展新格局。”(完)

【编辑:曲克】

　　公共领域车辆全面电动化试点启动　　试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高，城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%；新增公共充电桩（标准桩）与公共领域新能源汽车推广数量（标准车）比例力争达到1:1；高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%……　　近期，工业和信息化部等8部门联合印发的通知明确，启动公共领域车辆全面电动化先行区试点，在完善公共领域车辆全面电动化支撑体系，促进新能源汽车推广、基础设施建设、新技术新模式应用、政策标准法规完善等方面积极创新，先行先试。