宜兴高铁即将开通 目前已转入运行试验阶段 《鬼父之淘气的内裤》8月，赴苏联就医。《鬼父之淘气的内裤》

　　中新网8月19日电 据“中国铁路”微信公众号消息，8月18日，55106次试验动车组列车从兴山站缓缓驶出，沿着新建宜昌至兴山高速铁路(以下简称“宜兴高铁”)驶向宜昌方向，标志着宜兴高铁从联调联试阶段正式转入运行试验阶段。

　　宜兴高铁起自汉宜铁路宜昌东站，经宜昌市伍家岗区、高新区、夷陵区，进入兴山县，接入郑渝高铁兴山站，线路全长约108公里，设计时速350公里，承担连接郑渝高铁与沪渝蓉沿江高铁的重要作用。

　　运行试验开始前，宜兴高铁历经50天联调联试，已圆满完成各项试验测试工作。

　　在运行试验阶段，宜兴高铁将严格参照实际运营标准，开展列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，全面验证运输组织、列车接发、开行密度、旅服设备状态及各系统匹配性，为线路正式开通运营提供科学依据。

　　宜兴高铁开通后，湖北兴山至宜昌的旅行时间将压缩至20分钟左右，宜昌至重庆的旅时也将大幅缩短，对完善长江经济带综合立体交通体系、促进区域协同发展具有重要意义。 【编辑:张燕玲】

2019年4月，全国总工会下发《关于进一步规范和做好工会户外劳动者服务站点建设工作的通知》，并在京举行全国总工会“户外劳动者服务站点·劳动者港湾”授牌暨金融行业推进服务资源开放共享工作启动仪式，总结各地工会与建设银行等合作共建站点的成功经验，在金融系统试点探索以标识互挂互认等方式协同社会资源，深化户外劳动者服务站点建设工作。