安全生产唯有确保万无一失，才能避免一失万无。
中新社北京8月19日电 题：中国民营航天首次实现火箭入轨回收
中新社记者 马帅莎
8月19日，朱雀三号运载火箭在东风商业航天创新试验区点火发射，其一子级在回收场坪顺利着陆，成为中国首型成功回收的民营运载火箭。中国民营航天迎来火箭回收时代。
这是中国首次实现入轨级运载火箭一子级着陆支腿方式回收，也是中国首次实现入轨级运载火箭一子级陆地回收。
朱雀三号运载火箭是由民营火箭公司蓝箭航天自主研制的一款重复使用液氧甲烷运载火箭。当前，面对大规模互联网星座组网的迫切需求，发展重复使用运载火箭，已成为全球商业航天核心发展方向。
据了解，火箭一子级成本约占全箭成本的70%，通过多次重复使用，可有效摊薄火箭单次发射成本。同时，火箭重复使用，有助于提升发射频次。一次性液体运载火箭一子级通常需要数月的投产周期，通过周转复用，可有效缩短投产周期，便于企业将产能集中于二子级生产，从而大幅提高火箭发射频次。
蓝箭航天相关负责人表示，低成本、高频次的发射能力，不仅将为低轨卫星互联网建设提供重要运力支撑，更是商业航天实现盈利和可持续发展的核心。
作为中国第二型重复使用运载火箭，朱雀三号运载火箭采用液氧甲烷推进剂、不锈钢箭体结构、着陆腿垂直回收的技术方案，为中国实现火箭一子级回收探索出又一条可行技术路径，为丰富中国重复使用运载火箭型号贡献了民企智慧。
为何选择靠着陆腿着陆？蓝箭航天相关负责人表示，可展收着陆腿式回收方案的可行性已被验证数百次，它对回收着陆场地要求较低，回收场建设投入小、运营维护成本低，能更好地满足高频次回收重复使用需求。
为了更好实现重复使用，研制团队将朱雀三号运载火箭打造成一款烧“天然气”的不锈钢火箭。
当前，液氧甲烷已成为下一代重复使用运载火箭的优选推进剂。甲烷是天然气的主要成分，具有成本低、易制取、绿色环保、燃烧更彻底等优势，可有效避免发动机积碳等问题，便于回收后快速维护。
箭体方面，朱雀三号运载火箭采用不锈钢材料。相比铝合金箭体，不锈钢原材料和加工制造成本更低，耐高温，低温延展性和断裂韧性好，回收后的可维修性更强。
此次任务中，朱雀三号运载火箭还承担了商业发射任务。蓝箭航天相关负责人表示，这次任务在真实商业发射场景下，验证了朱雀三号运载火箭从设计、生产、测试到发射、回收的核心技术链条闭环，推动运载火箭重复使用技术由单项突破向工程化应用跨越，为后续常态化商业运营奠定基础。(完)
【编辑:于晓】平阔的海面与高耸的沙山连绵相接，透过镜头，画面简洁清爽；大西洋海水蔚蓝，一旁的沙丘在晨昏光线映射下，呈现出橘红、粉红、桃红等层次丰富的色彩；沙丘也有不同形状，有小巧的新月形、笔直的线形、交错的星形…… 纳米布沙海于2013年被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》，2022年又被国际地质科学联合会选为全球首批100个地质遗产地之一。。
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