道路交通安全法修订草案提请审议 《茄子视传媒免费版》崔东树表示,疫情后,新能源刚需车型成本继续承压,补贴退坡带来的价格复杂调整,新能源车市场格局正在重塑。《茄子视传媒免费版》
图虫创意/供图周靖宇/制图证券时报记者程丹全面注册制改革正式启动,本轮改革的本质是把选择权交给市场,强化市场约束和法治约束,这给券商投行业务带来增量收入的同时,也对“看门人”职责提出了更高的要求。
2026年8月25日,道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。
现行道路交通安全法于2004年施行,2007年、2011年、2021年修正了个别条款。此次修订草案共9章170条,明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违章处理原则和保险制度等;聚焦“醉驾”“盲驾”“僵尸车”“超标车”治理和电动自行车、“暴走团”管理等突出问题,有针对性完善制度措施;在维护道路交通安全的同时,推行便民举措,便利群众出行等。
记者:孙鹏程、刘硕
海报制作:孙鹏程
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(责任编辑:麦克鲍力施)
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