有效应对重大风险挑战，应善于看到整体，习惯从整体上观察和分析问题，做好有效应对重大风险挑战的顶层设计与制度安排，同时善于看到局部，看到局部对整体的反作用，关注到局部安全对整体安全的影响，还要关注到整体安全与局部安全的相互影响和相互转化，看到事物的不断发展变化。
中新网宜昌10月3日电 (唐东军 郭晓莹)据三峡集团10月2日晚消息，2025年前三季度，三峡枢纽累计通过船舶32018艘次，同比增长4.03%，累计通过量达12832.18万吨，同比增长11.15%；累计通过旅客48.61万人次，同比增长17.28%；共保障3330.45万吨民生物资过坝，持续助力长江黄金水道发挥“黄金效益”。
三峡船闸和三峡升船机作为三峡水利枢纽工程永久通航建筑物，二者优势互补、联合运行，形成了“大船爬楼梯、小船坐电梯”的独特通航格局，充分释放了航运效能，在促进航运发展、降低航运成本等方面发挥着至关重要的作用。
今年前三季度，三峡船闸过闸货运量超1.25亿吨，同比增长13%以上。面对旺盛的航运需求，三峡船闸采取了智能化调度系统与精准维护措施，从西南的磷矿到华东的建材，从川渝的粮食到中部的煤炭，一船船货物在此通过，为沿江产业集群注入了发展动能。
三峡升船机是连接三峡库区与中下游旅游市场的快速通道，今年7月单月客运量达8.64万人次，创下月度客运量历史新高。9月29日，该升船机完成为期35天的计划性停航检修恢复通航。
据悉，三峡船闸自2003年6月18日通航以来，累计通过货运量超22亿吨，年货运量连续11年突破1亿吨，并连续3年突破1.5亿吨。三峡升船机自2016年通航以来，累计通过船舶3万多艘次，运送旅客200多万人次、货物1900多万吨，不仅保障了西南地区民生物资运输，更以“交通+旅游”模式带动沿线经济发展。
通航技术人员表示，目前正在构建数字孪生系统，通过物联网、大数据等技术，实现设备状态实时感知与预测性维护。未来，三峡枢纽运行将更趋智能化，为长江航运提供更为坚实的保障。(完)
【编辑:周驰】“人勤春来早备耕正当时”系列报道：。
- 今日热点
- 联合国称地震摧毁叙利亚人道主义援助生命线
- 2023年同等学力申硕全国统考5月21日举行
- 分秒必争看开局｜一分钟，看安徽制造业开工提速
- 庄荣文：发挥网络优势加大宣传力度推动党的二十大精神落地生根
- 马来西亚宗教学校火灾多发祸因究竟何在？
- 特朗普将再缺席白宫记者晚宴继续炮轰媒体“不诚实且腐败”