“我开上了国产大飞机” 《61签观音灵签详细解读》学校深入落实新时代党的建设总要求，以政治建设为统领，落实落细加强党的政治建设任务清单、推动健全“四责协同”机制，坚持和完善党委领导下的校长负责制、修订两个“议事规则”和“三重一大”决策制度，强化领导班子政治属性和整体功能、制定实施《新时代校领导班子建设10条措施》；围绕提高中层干部政治判断力、政治领悟力、政治执行力，举办全覆盖政治能力提升专题培训班；持续强化院系党组织政治功能和组织功能建设，完善大抓基层的导向、政策和考评激励机制；毫不动摇强化监督执纪问责、实现校内巡察全覆盖，推动全面从严治党不断向纵深发展，进一步推动广大党员、师生员工深刻领悟“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，始终同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。《61签观音灵签详细解读》

　　“我开上了国产大飞机”(从一线看高质量发展这五年)

　　开栏的话

　　“十四五”时期是全面建设社会主义现代化国家新征程的开局起步阶段。高质量发展是“十四五”乃至更长时期我国经济社会发展的主题。5年来，高质量发展步履铿锵、成果丰硕，汇聚成全面推进中国式现代化的澎湃动力。

　　本报今起开设“从一线看高质量发展这五年”栏目，探访经济社会发展一线，以微观视角看时代脉动，呈现“十四五”时期各地高质量发展成效经验，记录人民生产生活可喜变化，激励广大干部群众坚定信心、开拓进取，推动高质量发展迈上新台阶，不断书写中国式现代化新篇章。

　　10月3日下午，伴随着轰鸣声，一架从山西太原起飞的国产大飞机C919稳稳降落在广东广州白云国际机场。这是南方航空机长马楠第321次执飞C919航班。去年9月19日，他完成了南航C919的首航。今年国庆、中秋假期，他共有3天、10个班次的飞行任务。

　　“看，十足的科技范儿！”驾驶舱内，马楠兴奋又自豪。眼前，5块15.4英寸的显示屏上，飞行数据和导航、通信等信息一目了然，透过一体式设计的挡风玻璃往外看，视野开阔。

　　大型客机，被誉为“现代制造业的一颗明珠”，承载着我国几代航空人的梦想。“力争早日让我们自主研制的大型客机在蓝天上自由翱翔。”习近平总书记的殷殷话语饱含期许。

　　从立项到腾飞，特别是“十四五”以来，C919的每一步都走得坚实有力：2021年，全球首单落地；2022年，获颁型号合格证，交付首家航空公司；2023年，完成首个商业航班飞行；2024年国航、南航同时接收C919……它飞出的，是我国创新发展的新高度。

　　回想去年，马楠第一次走进C919驾驶舱，就被深深震撼：如此先进、如此现代。“那一刻，我在心底大喊：梦想成真了，我开上了国产大飞机！”马楠说。

　　18年的飞行员生涯，马楠已驾驶一款国外大型客机超1.2万小时。他在笔记本中详细对比：“侧杆操纵、航电系统两者类似，但在自动化监视技术、功能集成度和驾驶舒适度上C919更优。”

　　“C919的飞控系统控制率处于世界领先水平，侧杆设计让操作更灵活，电传飞控响应精准，人机交互非常顺畅，不仅减轻飞行员的工作负荷，也极大提升安全裕度。”聊起飞行体验，马楠有说不完的话。

　　“好飞机是造出来的，也是飞出来的。”一款新机型走向成熟，需要在商业运行阶段持续优化提升。“作为飞行员，我们要用一线飞行经验助力C919这个大国重器越飞越安全、越舒适、越高效。”马楠介绍，每次飞行任务之后，飞行员们都会总结经验，及时反馈。

　　入列一年来，C919在南航已累计飞行8500多小时、3800余架次，安全承运旅客近50万人次，目前南航已有C919飞行员103名。

　　当天的飞行结束，马楠走出机舱，用手机定格了这一幕：霞光为C919的银翼镀上一层金辉，不远处，又一架C919缓缓驶向跑道，抬起机头、稳稳起飞。(人民日报 记者 程远州) 【编辑:梁异】

他说，过去因为疫情的原因，两岸关系出现了很多困难，现在似乎有一点春暖花开的感觉，国民党访陆能增加互相了解、增加一点对话，这是好事情。