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2025-10-07 02:44:17 来源:凤凰新闻网
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  中新网宜昌10月3日电 (唐东军 郭晓莹)据三峡集团10月2日晚消息,2025年前三季度,三峡枢纽累计通过船舶32018艘次,同比增长4.03%,累计通过量达12832.18万吨,同比增长11.15%;累计通过旅客48.61万人次,同比增长17.28%;共保障3330.45万吨民生物资过坝,持续助力长江黄金水道发挥“黄金效益”。

三峡双线五级船闸。三峡集团供图

  三峡船闸和三峡升船机作为三峡水利枢纽工程永久通航建筑物,二者优势互补、联合运行,形成了“大船爬楼梯、小船坐电梯”的独特通航格局,充分释放了航运效能,在促进航运发展、降低航运成本等方面发挥着至关重要的作用。

  今年前三季度,三峡船闸过闸货运量超1.25亿吨,同比增长13%以上。面对旺盛的航运需求,三峡船闸采取了智能化调度系统与精准维护措施,从西南的磷矿到华东的建材,从川渝的粮食到中部的煤炭,一船船货物在此通过,为沿江产业集群注入了发展动能。

  三峡升船机是连接三峡库区与中下游旅游市场的快速通道,今年7月单月客运量达8.64万人次,创下月度客运量历史新高。9月29日,该升船机完成为期35天的计划性停航检修恢复通航。

三峡升船机。三峡集团供图

  据悉,三峡船闸自2003年6月18日通航以来,累计通过货运量超22亿吨,年货运量连续11年突破1亿吨,并连续3年突破1.5亿吨。三峡升船机自2016年通航以来,累计通过船舶3万多艘次,运送旅客200多万人次、货物1900多万吨,不仅保障了西南地区民生物资运输,更以“交通+旅游”模式带动沿线经济发展。

  通航技术人员表示,目前正在构建数字孪生系统,通过物联网、大数据等技术,实现设备状态实时感知与预测性维护。未来,三峡枢纽运行将更趋智能化,为长江航运提供更为坚实的保障。(完)

【编辑:周驰】
  从不同片区看,各片区ILI%到达峰值的时间接近,其中西南和华中地区在2022年第50周达到高峰(分别为%,%);西北、华南、华东、华北地区和东北在51周达到高峰(分别为%,%,%,%,%),随后持续下降(图2-6)。
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(责任编辑:麦克鲍力施)