在此背景下，《报告（2022）》在重点研究城市数量、指标维度等方面均做了升级：将重点研究城市数量在2020年10个、2021年25个的基础上增至40个；将受疫情影响不具备评估价值的维度替换成更具参考价值的指标；将案例研究内容紧贴实际，注重实操效果、可复制性和参考性……为避免单纯数据分析带来的局限和偏差，《报告（2022）》依然采用定量分析和定性分析互为补充、数据评估与案例分析相得益彰的形式。
中新网湛江10月6日电 (梁盛 谢晓琳)随着台风“麦德姆”强度持续减弱，琼州海峡客滚运输6日全线恢复渡运。当日9时许，粤海铁北港率先启动应急疏运，“粤海铁3号”轮满载412名旅客和111台车辆顺利出港。随后，徐闻港至新海港航线、海安新港至秀英港航线也于12时起相继复运。
据了解，为确保复运安全有序，湛江海事部门迅速启动复工复产保障预案，全面统筹通航环境排查、船员服务保障及疏港调度优化等工作，全力维护辖区水上运输秩序稳定恢复。海事部门第一时间组织执法力量，对辖区全域开展安全排查行动，增派执法人员加强重点水域巡查，重点清理台风过后可能残留的漂浮物、断枝及生活垃圾等障碍物，防止其对船舶航行安全构成威胁。同时，执法人员登轮对即将投入运营的客滚船进行全面检查，重点核查船舶救生设备、通讯导航系统及货物绑扎情况，确保船舶“健康”投入复航运输，从源头筑牢安全防线。此外，湛江航标处对航标、灯塔、导助航设施的运行状态进行了逐一检查，确认信号正常、位置稳固，及时修复受损设备，确保船舶航行时能准确获取导航信息。
据统计，截至6日12时，琼州海峡南岸港口周边待渡货车约690台，北岸港口周边待渡货车约770台。针对这一情况，湛江海事部门积极联动琼州海峡航运企业，根据实时车流、客流数据动态调整运力配置，实施“滚动增开航班”策略，最大限度缩短旅客与车辆等待时间。同时，依托智慧监管系统实时掌握船舶锚泊位置，科学规划船舶进出港顺序与时间，避免港内船舶拥堵。此外，实行“先出后进”调度机制，对完成装卸作业、具备离港条件的船舶优先安排离港，加快船舶周转效率，有效缓解港区停泊压力。
在湛江港重点物资运输保障方面，湛江海事局开通“绿色通道”，优先保障粮食、煤炭、燃油、工业原材料及生鲜农产品等重点物资运输船舶通行。安排海巡船全程护航载运紧急重点物资的船舶，确保物资运输“零延误”，为辖区企业复工复产提供稳定的物资供应支撑。同时，海事部门强化动态监管力度，依托智慧监管系统开展24小时电子巡航，实时监控船舶航行、靠离泊动态，及时处置各类突发情况，确保整个客滚运输与物资运输过程“安全无虞、秩序井然”。(完)
【编辑:王琴】一旦这些耗尽，就需要补充了。。
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