“十四五”成绩单丨蓝图变通途 “流动的中国”活力澎湃 《麻豆猫爪影像》长达40天的春运虽未结束，但航班量已在元宵节后的2月6日创出小高峰，近两日航班量已经出现下滑，旅客量明显回落，供给逐渐大于需求，机票价格面临下行压力。《麻豆猫爪影像》

　　2025年是“十四五”规划收官之年。对照“十四五”规划纲要里“加快建设交通强国”的部署，我国加速织就交通“经纬网”。铁路密布、公路成网、飞机翱翔、巨轮远航，交通网络持续完善，为经济高质量发展，提供基础支撑。来看今天的“十四五”成绩单。

　　“十四五”规划纲要明确提出，到2025年，我国综合交通运输基本实现一体化融合发展，综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升，交通运输发展向世界一流水平迈进。

　　以前说“要致富先修路”，如今可不是修路那么简单了，简直是在铺设“穿越时空的任意门”！

　　湘西十八洞村通高铁后，深山里的苗寨打开了与外界沟通的大门。村民把吊脚楼改成民宿，一年收入抵过去十年。一条高铁线，打开了山乡发展的新通道！

　　江西赣州南康区是江西省内首个内陆开放口岸，也是全国最大实木家具制造基地，需要大量进口木材。以前，一立方米木材从俄罗斯运抵需辗转3个月。依托中欧班列，木材进口时间缩短至14天。一条班列线，打通了内陆开放的产业链！

　　京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝城市群都已拥有“一小时生活圈”，人流、物流、信息流在不同时空之间川流不息；交通成为共同富裕的加速器。

　　国家综合立体交通网主骨架的“6轴7廊8通道”建成率已经超过90%。截至2024年底：

　　铁路营业里程达16.2万公里，比“十三五”末增加约1.6万公里；

　　公路总里程达549万公里，增加约29万公里；

　　高等级航道通航里程达1.76万公里，增加1600公里；

　　颁证民航运输机场达263个，增加22个。

　　中国交通版图焕然一新，形成了横连东西、纵贯南北、通疆达海的国民经济主动脉；“陆、海、天、网”四位一体的交通图，构建出新时代国土空间的新格局。“人享其行、物畅其流”的美好愿景正加快实现。(央视新闻客户端) 【编辑:梁异】

　　在中国抗击疫情的关键时刻，多米尼加政府、主要政党和社会各界纷纷表达慰问和支持，高度肯定中方抗疫举措，反对将疫情政治化、病毒标签化。