在海拔4500米的高原过中秋 他们的工作必须精准到毫米 《1090影视》 “这3年来,我们没有停止交流,我们就像一个大家庭,像兄弟姐妹之间的来往。《1090影视》
新华社西安2月9日电题:陕西宝鸡春季农业生产见闻 新华社记者张京品、刘彤、都红刚 初春的关中平原,乍暖还寒,但紧张而繁忙的春灌场面,却随处可见。
国庆中秋假期是团圆时刻,但也有不少人依旧坚守岗位,守护着千家万户的团圆。在平均海拔4500米的青藏铁路格尔木至拉萨段上,西宁工务机械段的职工们假日不停工,加紧推进机械化清筛施工,保障假期高原铁路的安全畅通。
深秋的青藏铁路格拉段,寒风刺骨,部分路段还出现了积雪。在海拔4611米的不冻泉站,西宁工务机械段的职工正全力开展机械化清筛作业。
中国铁路青藏集团有限公司西宁工务机械段清筛一车间主任 王力:在高原干活 半点都不能含糊,这里天气说变就变,气温骤降是常事,操作必须精准到毫米。差一毫米,不仅会拖慢施工进度,更可能影响线路安全。
据介绍,青藏铁路格拉段地处青藏高原腹地,自然环境恶劣,铁路桥梁设备易出现道床板结、翻浆冒泥等病害。为此,每年9月起,上百名铁路职工要克服高原反应,吃住都在格拉段,开展为期近2个月的机械化清筛施工作业,来守护列车的平稳通行。目前,西藏那曲至罗玛站区间39.229公里线路的清筛任务已完成。
中国铁路青藏集团有限公司西宁工务机械段清筛一车间职工 鞠智丞:虽然国庆中秋不能陪伴家人,但看到我们自己养护的线路能安全运送旅客和物资,心里特别自豪,感觉这个假期很有意义。 【编辑:史词】
2月8日报道西班牙中国政策观察网站2月6日刊登题为《中国:揭示衰退的数据?》的文章,作者为西班牙中国问题专家胡利奥·里奥斯。
优化大运河沿线生态空间格局,打造大运河绿色生态带。
在这场持续了近一年的军事危机中,基辅主要依靠外部军事和经济支援来开展军事行动。。
(责任编辑:麦克鲍力施)
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