青春华章|“中国现代桥梁之父”茅以升,为抗日他亲手炸毁自己设计的大桥 《蜜芽直播》蓝方借此机会扭转战局,最终成功突防,赢得对抗胜利。《蜜芽直播》
融资客也在连续大幅净买入后,昨日小幅净卖出59亿元。
茅以升(1896-1989),江苏镇江人,中国科学院院士、中国土木工程学家、桥梁专家。
1916年,从唐山工业专门学校毕业后,茅以升考取清华官费赴美国留学,后成为当时中国留学生中第一个工科桥梁博士。毕业时他谢绝了国外好几家公司的重金聘请,怀着“科学救国”“工程救国”的志向毅然回国。
1933年,茅以升受邀设计建造钱塘江大桥,钱塘江地质复杂,江水汹涌,在这里建桥曾被断言“不可能”,他创造性地解决了80多个技术难题。1937年9月26日,中国第一座公路铁路两用现代化大桥建成通车。
这座战时的生命通道转移100多万军民,抢运出的物资价值远超造桥成本。
然而,钱塘江大桥刚建成89天,日军逼近杭州,为阻止日军南下,茅以升受命炸掉了亲手建造的大桥。大桥炸毁的当天晚上,他愤然写下“抗战必胜,此桥必复”。抗战胜利后,1946年,茅以升带着拼死守护的14箱建桥资料,回到劫后的杭州重修大桥。
如今,这座中国“争气桥”仍横跨江潮之上,见证着一个民族从屈辱到复兴的史诗。
现代快报/现代+记者 徐红艳/文 于茜同/制作 【编辑:付子豪】
但是,变化往往由累积而来,不是革命般剧变:语言层层叠加,每一层都几乎无人察觉地掩盖前一层;默默承载着从古至今的理想。
在被誉为“中国制造业第一县”的无锡市江阴市,记者曾在当地一家企业采访时,企业负责人告诉记者,在其所有奖牌中,他们最看重的就是那块曾由江阴市委市政府按纳税贡献度发放的金灿灿的黄金奖牌,她认为这既是政府对企业贡献的认可,也是企业为地方做贡献的最好见证。
一是摒弃“拆老城、建新城”的模式,走一条“保老城、建新城”的新路。。
(责任编辑:麦克鲍力施)
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