十五运“源火”亮相 它是如何被获取和点燃的？ 《爱情岛线路一线路二线路》原标题：北京市人大常委会践行全过程人民民主万名代表下基层凝心聚力解难题　　“咱们街道不少平房区公共空间狭小，难以维护，建议在条例中出台具体办法，增加对平房住户公共空间维护的具体规定”“老旧小区私拉乱接电线现象也应在立法中加以规范”……日前，北京市、区两级人大代表来到西城区广安门内街道人大代表之家，与居民们进行了一场征求立法意见建议座谈会。《爱情岛线路一线路二线路》

　　在十五运会火种采集仪式上亮相的“源火”，是来自南海北部海域水深1522米海底的可燃冰，这是体育运动史上首次在深海海底原位获取运动会“源火”。

　　它是如何被获取和点燃的呢？一起来看这次“源火”采集之旅。

　　9月16日，科考船从广州南沙科考码头出发，穿越深中通道、港珠澳大桥，于9月18日到达海马冷泉区开展“源火”采集作业。

　　据介绍，2015年，中国地质调查局广州海洋局利用自主研发的4500米级水下遥控机器人“海马”号，在南海北部海域首次发现了海底规模空前的活动性“冷泉”，命名为海马冷泉。

　　总台记者 何伟奇：十五运会和残特奥会的“源火”采集装置正在从船上往深海海底下潜。

　　在“海马”号潜入深海后，科研人员远程操控机械臂，采集冷泉口溢出的可燃冰及伴生气体，当足量可燃冰在采集舱内降压分解，产生的甲烷气体即为“源火”气源。

　　指挥员按下引燃开关，科考船甲板面的光伏发电装置将太阳能转化为电能并传输到海底，从而实现天海联动，“源火”顺利引燃。

　　“海马”号从下潜开展采集作业，到携带燃烧稳定的“源火”出水，整个过程只用了3小时04分。9月18日18时08分，科研人员利用引火棒，将十五运会和残特奥会“源火”顺利转移至“源火”盒。 【编辑:胡寒笑】

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