青春华章|“中国现代桥梁之父”茅以升,为抗日他亲手炸毁自己设计的大桥 《陌秀直播》 那不“整酒”行吗?卢福兴说过去真不行。《陌秀直播》
作为三江源国家公园的一名生态管护员,尼玛扎西每天在放牧自家牛羊的同时,也承担捡拾垃圾、巡护湖泊草场、巡查和保护野生动物等职责。
茅以升(1896-1989),江苏镇江人,中国科学院院士、中国土木工程学家、桥梁专家。
1916年,从唐山工业专门学校毕业后,茅以升考取清华官费赴美国留学,后成为当时中国留学生中第一个工科桥梁博士。毕业时他谢绝了国外好几家公司的重金聘请,怀着“科学救国”“工程救国”的志向毅然回国。
1933年,茅以升受邀设计建造钱塘江大桥,钱塘江地质复杂,江水汹涌,在这里建桥曾被断言“不可能”,他创造性地解决了80多个技术难题。1937年9月26日,中国第一座公路铁路两用现代化大桥建成通车。
这座战时的生命通道转移100多万军民,抢运出的物资价值远超造桥成本。
然而,钱塘江大桥刚建成89天,日军逼近杭州,为阻止日军南下,茅以升受命炸掉了亲手建造的大桥。大桥炸毁的当天晚上,他愤然写下“抗战必胜,此桥必复”。抗战胜利后,1946年,茅以升带着拼死守护的14箱建桥资料,回到劫后的杭州重修大桥。
如今,这座中国“争气桥”仍横跨江潮之上,见证着一个民族从屈辱到复兴的史诗。
现代快报/现代+记者 徐红艳/文 于茜同/制作 【编辑:付子豪】
报告研究认为,海外网络社会对成都的关注全年都处于高位。
这份报告有一个开门见山的标题:《避免长期战争:美国政策与俄乌冲突走向》。
海南自贸港重点园区——洋浦经济开发区拍摄的洋浦保税港区。。
(责任编辑:麦克鲍力施)
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