福建莆田至台湾集装箱航线恢复运营 《亚洲欧美第一页》本监测周期内,长期性议题,如疫情政策变化等,亦对城市海外关注度有所影响,相关报道令石家庄等中国城市的热度在一定程度上走高。《亚洲欧美第一页》
路虽远,行则将至;事虽难,做则必成。
中新社莆田10月13日电(闫旭 吴志)运载着60多吨平织布、网布等货物的“辑薪”轮,13日靠泊福建莆田市莆头作业区1号泊位卸货,标志着莆田对台集装箱航线正式恢复运营。
据现场监护的莆田出入境边防检查站执勤二队队长季上伟介绍,这是自莆田对台集装箱船舶停航约半年后,首艘抵达莆田的两岸直航集装箱船舶。
莆田是海上和平女神妈祖的故乡,2019年4月开通对台集装箱航线,货物从台北、台中、高雄等港口运至金门港集中,再海运至秀屿港。该航线总里程约70海里,单次航程约6.5小时。据悉,此次恢复运营后,未来计划每周保持一个航次,实现常态化运营。
针对台轮航线短、船员相对固定等特点,莆田边检站构建“马上就办”服务体系,确保船舶到港“零等待”、离港“零延时”。该站执勤二队民警24小时进驻港区,推行“一船一策”精细化服务,通过网上预报预检等措施,打造“10分钟服务圈”,最大限度提升通关效率。(完) 【编辑:胡寒笑】
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根据市场研究公司Preqin的数据,在全球范围内,去年风险投资机构的出手总额下降了37%,降至5270亿美元。
中青报·中青网记者许亚杰来源:中国青年报。
(责任编辑:麦克鲍力施)
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