“为排除路口安全隐患,已对该路段交通进行了重新规划,去除华清东路十里铺十字路口东100米处人行横道和停车线,增加中央隔离栏,禁止行人、非机动车穿行。
中新网北京10月17日电(记者 李京统)记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉,截至10月17日,连接印度尼西亚雅加达和万隆的雅万高铁正式开通运营满两年,累计发送旅客超1200万人次,单日最高旅客发送量达2.67万人次,动车组列车安全运行超565万公里。
资料图:当地时间2025年6月26日,旅客在印度尼西亚雅加达哈利姆高铁站购票。中新社记者 李志全 摄国铁集团国际部负责人介绍,雅万高铁全长142.3公里,最高运营时速350公里,将雅加达到万隆的出行时间由3个多小时压缩至46分钟,为当地民众提供了安全、绿色、高效、舒适的出行方式。两年来,雅万高铁日均开行列车已由开通初期的14列增至高峰期的62列,单日最高旅客发送量26770人次,已成为印尼最繁忙的轨道交通干线之一。
结合印尼民众出行的差异化需求,国铁集团面向印尼民众推行灵活浮动票价,支持现金、银行卡、电子钱包等多种支付方式。在保留窗口购票渠道的同时,互联网购票比例稳定在85%以上,还在沿线主要车站均配置快餐店、冷饮店、便利超市等商业设施,在列车车厢内提供咖啡、轻餐、冷饮等多样化服务。
雅万高铁开通运营以来,不仅改变了雅加达至万隆间沿线城市交通格局,更带动了印尼当地经济社会发展。卡拉旺站启用后,当地工业园区与雅加达港口、机场的联系更加紧密,成为外资企业布局印尼的重要支点。万隆帕达拉朗站与德卡鲁尔站周边,旅游、餐饮、零售等业态加快集聚,形成数百家中小微企业群落,成为印尼民众新的就业和收入增长点。雅万高铁持续推动“高铁+旅游”“高铁+城市发展”模式落地。据不完全统计,自雅万高铁开通运营以来,累计吸引超50万名国际旅客赴印尼搭乘高铁观光旅游,带动当地旅游经济快速发展。(完)
【编辑:刘湃】相较于A-135反导系统单一的地下井式发射模式和有限的弹种选择,A-235“努多尔”反导系统不仅可采用发射井/车载两种发射方式,并且配备了远、中、近三种射程的拦截弹,拥有比前辈更强的多方位拦截能力。。
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