这是中国人与航母弹射器的首次接触 揭秘“891工程” 《美谷朱里在线视频》站在行业视角，从领先企业到推动更多企业践行ESG理念，从企业自身迭代运营模型到驱动全产业链各生态相关方迭代合作模式和商业模型重塑产业链逻辑，ESG成了推动可持续发展的重要推手。《美谷朱里在线视频》

　　早在20世纪80年代，我国就开展了代号“891工程”的航母论证项目。这是我国军工技术人员与航母弹射器的首次亲密接触。

　　为什么叫“891工程”？

　　“891工程”课题组成员沈长云介绍，是在1989年1月成立的专家组，专家组是一个“国家队”，是国家层面组织专家开展的我国航空母舰和舰载机的发展研究。

　　当时我国的驱逐舰已经有两型在研制，其他技术都有了长足的进步，但是缺少一艘航空母舰。所以从舰船技术的发展来讲，有研究航空母舰的必要。

　　30多年前的航母模型

　　设计理念很超前

　　通过“891”工程研究成果的展示模型，可以看到平直甲板、蒸汽弹射器、拦阻装置……

　　30多年前的航母模型，却有着和现代最新型航母类似的超前设计理念。它还采用了斜角甲板、菲涅尔助降系统。

　　甲板上方，摆放着当时拟采用的舰载机模型，比如由歼-10改进的舰载歼击机，由运-7改进的舰载预警机，还有直-8、直-9改进的舰载直升机。

　　四周还分布防空武器装置，由当时还在研制中的“857”火炮综合体以及“海红旗”-7舰空导弹组成。

　　侧面装有升降机，还有动力舱，在预想中，它采用蒸汽轮机作为动力。

　　整体看来，现代航母应具备的总体布局、起降系统等一系列细节，在这艘航母模型上得到了展现。

　　资料封锁情况下

　　研发出中国方案

　　“891工程”课题组成员沈长云介绍：“当时资料很少，封锁得很厉害。我们积累资料，是看到国外的一点一滴，只要跟航空母舰有关系，比如操作条令、使用手册、有关报道、海军有关院校写的材料小结等，我们都拿来看，最后形成了我国自己的符合国情的设计方案。”

　　因为“891工程”的投入，中国人对航母设计不再陌生。尽管这项工程并没有直接催生出航母，却一直指引着中国人向深蓝挺进的梦想。

　　(来源：总台国防军事频道《砺剑》栏目）

【编辑:叶攀】

　　会议分别听取了中国人民银行关于打好防范化解重大风险攻坚战的思路和举措的汇报，国务院扶贫办关于打好精准脱贫攻坚战的思路和举措的汇报，生态环境部关于打好污染防治攻坚战的思路和举措的汇报。