全球首艘甲醇电动集散两用船在黄浦江首航 《91抖阴操》“两岸一家亲,陆客若能回来,我们非常欢迎。《91抖阴操》
全文摘编如下:2022年又是动荡的一年,推翻了我们2021年这个时候的一些预测,战略与国际问题研究中心(CSIS)经济计划部准备再次尝试解读未来的一年。
中新社上海10月17日电 (谢梦圆 郑丕显)在上海闵行海事局的护航保障下,全球首艘甲醇电动集散两用船“远醇001”轮17日驶过黄浦江闸港弯头,标志着甲醇电动船舶技术正式迈入商业化运营阶段。
“远醇001”轮具备1500吨散货和64标准箱的复合载运能力。该船搭载两台280千瓦甲醇发电机组与两套258千瓦时锂电池组,可根据不同工况灵活切换混动、发电、纯电和充电四种动力模式,能耗较同类型柴油船舶降低四成以上,续航里程接近1500公里。在排放方面,其氮氧化物、颗粒物、一氧化碳等污染物排放降幅均超过95%。
该船舶以“远醇”命名,象征着将遥远地区的风能、太阳能等可再生能源转化为可储运的液态甲醇,实现清洁能源的跨地域高效利用。
10月17日,全球首艘甲醇电动集散两用船“远醇001”轮开启在黄浦江的首航之旅。 (闵行海事局供图)
据悉,“远醇001”轮本航次由浙江杭州出发,在上海松江稍作停留后前往上海宝山。由于黄浦江水域桥区、弯头较多,通航环境复杂,加之即将到来的冷空气,为确保船舶首航安全,在该船舶进入辖区后,闵行海事局启动“三位一体”巡航监管模式:指挥中心通过电子巡航实施远程监控,现场巡逻艇全程维护通航秩序,无人机同步开展空中警戒,实现对“远醇001”轮的全程动态跟踪与安全守护。(完)
【编辑:胡寒笑】 “长期使用国六B汽油,较之前可以减少发动机内积碳和沉积物的含量,进而延长发动机的使用寿命。
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(责任编辑:麦克鲍力施)
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