通航城市超260个 我国四大世界级机场群建设初具规模 《亚州中文在线久久久久久久》随着疫情防控进入新阶段，复工复产加快、复商复市回暖、人们生活渐入正轨，我国生产流通消费呈现全面复苏态势。《亚州中文在线久久久久久久》

　　现在各地的机场越来越多、航线也更加四通八达。这五年，我国民航每年投入基础设施的资金均超过1000亿元，京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大世界级机场群建设已经初具规模。国内航线达到4513条，通航城市超260个。

　　新疆形成全国支线机场最多机场体系

　　除了干线机场加快建设以外，“十四五”期间，我国支线机场建设也不断提质增效。以新疆为例，目前新疆已形成全国覆盖面积最广、支线机场最多的机场体系。

　　海拔3258米，冻土之上，塔什库尔干红其拉甫机场拔地而起。这是我国最西端、新疆海拔最高、跑道最长的民用运输机场。“十四五”期间，塔什库尔干红其拉甫机场投入运营，为当地百姓架起了高效出行的空中桥梁。

　　今年，乌鲁木齐天山机场完成第四次改扩建，新增乌鲁木齐至巴黎、马德里、亚的斯亚贝巴等国际货运航线。暑运期间，旅客吞吐量突破1200万人次，单月旅客吞吐量首次突破600万人次。货邮吞吐量同比激增27.5%。

　　这五年，全疆运输机场密度由“十三五”末的每10万平方公里1.3个增至1.7个，完成旅客吞吐量超1.7亿人次。新疆已形成全国覆盖面积最广、支线机场最多的机场体系，运输机场数量达28个，省级行政单元内民用机场数量居全国第一位。 【编辑:于晓艳】

　　无论是自主品牌市场份额不断扩大，首次占据车市的“半壁江山”，还是新能源汽车发展势头迅猛，产销量屡创新高，抑或是越来越多的中国汽车品牌走向全球，抢滩海外市场……这些无疑都让业内外人士感到兴奋。