朱雀三号进入首飞准备阶段 可用于大型星座组网 《日本www.》实施海洋综合治理行动。《日本www.》
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近日,可重复使用火箭朱雀三号首飞箭顺利完成加注合练及静态点火试验,进入首飞的关键准备阶段,可用于大型星座组网。
朱雀三号完成多项试验 进入首飞准备阶段
据介绍,此次试验覆盖了火箭整箭水平转运及起竖、推进剂加注、发动机点火及牵制、推进剂泄出等全流程操作,全面检验了火箭首飞各系统及与发射场系统的匹配性,相当于首飞前的一次“彩排”。据了解,此次“彩排”属于朱雀三号首飞试验任务的第一阶段。
朱雀三号大型运载火箭结构系统主任设计师 张蕾:第二阶段是以入轨发射为主要的任务目标,同步开展一子级的回收试验,回收试验仅用于验证相关的技术能力。
目前,朱雀三号正按计划实施星罩组合体垂直吊装对接演练,随后将返回技术区,为正式入轨发射及一级回收开展各项准备。
朱雀三号大型运载火箭结构系统主任设计师 张蕾:接下来将基于试验数据开展全面的复盘与状态恢复,进一步细化流程和预案,在确保质量和安全的前提下,稳步推进第二阶段的工作,力争两项试验能够圆满成功。
可用于大型星座组网 大运力低成本可回收
朱雀三号是我国面向大型星座组网任务自主研制的一款大运力、低成本、可重复使用的大型液体运载火箭,采用不锈钢作为箭体主结构材料。
火箭一二级箭体直径4.5米,整流罩直径5.2米,全箭长66.1米,起飞质量约570吨,起飞推力超过750吨,可在执行轨道发射任务后自主高精度返回,在回收场实现软着陆并重复使用。
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利用政策推动私营部门投资在美国等地是常态,但对印度来说却是新鲜事物。
此外,为节约空间,机身处的大展弦也是采用了折叠式设计,机尾则布置有三个呈“Y”字型尾翼,其主翼和尾翼中间也配备了三个同样呈“Y”字型布局的涵道式螺旋桨,由机内配备的混合电力推进系统进行驱动。。
(责任编辑:麦克鲍力施)
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