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哈尔滨持续优化“工程建设项目审批”营商环境历史数据显示,从2019年-2022年,燃油车已经连续三年销量下滑,而到2023年开年这一下滑趋势仍在持续。控股股东泰和新材2021年实现营收44亿元,扣非后净利润为亿元;2022年前三季度营收为28亿元,扣非后净利润为亿元。实际上,从2022年起EVA新增产能较少,库存已基本清空,价格一直保持小幅震荡。
哈尔滨持续优化“工程建设项目审批”营商环境历史数据显示,从2019年-2022年,燃油车已经连续三年销量下滑,而到2023年开年这一下滑趋势仍在持续。控股股东泰和新材2021年实现营收44亿元,扣非后净利润为亿元;2022年前三季度营收为28亿元,扣非后净利润为亿元。实际上,从2022年起EVA新增产能较少,库存已基本清空,价格一直保持小幅震荡。