专业人士：中国航空医疗救援已实现“从零到一”的突破 《歪歪漫画sss》　　报道说，在阅兵式上，空军进行了阅兵飞行。《歪歪漫画sss》

　　中新社天津10月17日电 (记者 李纯)第七届中国天津国际直升机博览会期间，中国航空医疗救援国际会议主席陈东升17日在天津接受中新社记者采访时表示，中国航空医疗救援的发展已经实现“从零到一”的突破。

　　陈东升表示，受制于道路拥挤、地形限制等问题，地面救护救援效率可能受到影响。国际先进经验显示，空中医疗救援的快速响应优势明显，能够更快抵达事故现场、进行救护转运。

　　“形成从地面到空中的立体式救援网络，这是国际上的一个发展趋势。”陈东升说。

　　公开资料显示，2019年至2022年，中国民航局和国家卫生健康委员会先后联合印发文件，指导北京、河北、辽宁、上海、江苏等12个航空医疗救护联合试点地区的多家医疗机构和院前急救机构陆续开展航空医疗救援服务。试点期间，每年开展航空医疗救护飞行近2000小时，救助伤患者2000余人。

　　2024年11月，中国国家医疗保障局发布《综合诊查类医疗服务价格项目立项指南(试行)》，增加了“航空医疗转运”价格立项，明确相关服务产出、价格构成、计价说明等。

　　陈东升认为，中国的航空医疗救援发展已经实现“从零到一”的突破，正呈现稳步增长态势。他并表示，航空医疗救援是低空经济领域中一个非常好的应用场景，潜在市场需求巨大。

　　如何让“空中救护车”更好发挥作用？陈东升对此提到了几个关键问题。首先是需要加快医保改革，减轻民众在航空医疗救援付费方面的经济压力，同时推广与航空医疗救援相关的商业保险。

　　在陈东升看来，加快商业服务开发也是一项重点工作，尤其是开发补充保险、补充医疗的商业服务模式。目前，湖北、浙江、陕西等地已经开展相关试点工作。

　　他建议，卫生、应急、民航等部门应形成联动机制，协调有关航空医疗救援管理和服务的问题。地方政府也可引导民间力量、商业资本、国际资源对接这一市场，在“耐心资本”的加持下，促进航空医疗救援市场快速成长。“这是个系统性的工程，不是一蹴而就的。”(完) 【编辑:曹子健】

　　在促进生活服务品质升级方面，培育大众餐饮和家政服务优质服务品牌，促进物业管理、房屋租赁服务专业化、规范化发展；规范旅游市场秩序，提升面向居家生活、户外旅游等的应急救援服务能力；引导网约出租车、定制公交等个性化出行服务规范发展，提高航空服务能力和品质；积极培育体育赛事活动、社区健身等服务项目，提升公共体育场馆开放服务品质；促进网络购物、移动支付等新模式规范有序发展，鼓励超市、电商平台等零售业态多元化融合发展。