其实不管是日系还是德系以及美系车，都会有部分质量好的，也有部分质量不好的，销量大了，总会出现一些瑕疵车型，所以有些人买了日系德系美系车，开了二三十万公里也没什么大问题。
中新社北京10月19日电 题：“我一辈子，只是做了中国人该做的事”
——女儿忆台籍抗日女战士杨美华
作者 李百加 让宝奎
1978年，中国妇女第四次全国代表大会在北京召开，台籍抗日女战士杨美华以台湾代表团副团长身份参会。会上，工作人员递来一封信，叮嘱她稍后拆阅，以免情绪激动，影响发言——这是一封经中国驻美大使馆辗转送来的家书，来自阔别近四十年的四弟杨静华。
“这是母亲来大陆投身抗战后，第一次与台湾亲人取得联系。”杨美华的女儿郭凡近日在北京接受中新社专访时回忆，杨美华当时连连抚信，泪涌而出。这封跨越海峡的家书，也将母亲的思绪拉回动荡的童年。
“先辈来自大陆”
1924年，杨美华生于日本殖民统治下的台湾高雄。幼时随母祭扫，她见墓碑刻有“祖籍福建漳州”。“外祖母告诉母亲，先辈来自大陆。”郭凡说，杨美华自此对故土生出朦胧向往。
彼时，雾社起义的枪声在她耳边打响，此起彼伏的文化反抗活动在街巷涌动。汉语遭禁，家族为保子女中文姓名与殖民势力反复周旋。杨美华凭优异成绩考入高雄第一高等女学校，并两度获推年级长，却皆因“台湾人”身份遭否。
种种不公，在她心底埋下抗争的种子。
1941年，杨美华赴日攻读牙科医学，在东京接触到马克思主义与大陆抗日刊物，彻底看清日本军国主义侵略本质。
她暗自立下誓言：“必须回大陆抗日，不做这事，心里就不踏实。”
从台湾少女到八路军战士
1945年2月，杨美华毅然踏上归途。当时，朝鲜海峡局势凶险，水下布满鱼雷，又常有飞机轰炸。熟悉航线的渔民再三劝阻未果，只得提醒：渡海需备三丈白布与一瓶白酒——落海时，白布裹身可防鲨鱼攻击，白酒则能抵御严寒。
她登上日本九州门的船，辗转朝鲜釜山港，换乘火车后又经三天三夜，最终抵达山东张店。虽旅途波折，多次遭遇空袭，但杨美华从未惧怕路程艰险。“母亲说，若途中牺牲，也算为国捐躯。”郭凡回忆。
这份逆行的坚毅，并非只持续于渡海途中，而是贯穿了杨美华的抗战岁月。来到解放区，她最初从事医务工作；后因日语专长，被调至日军瓦解工作组。
写劝降标语、教育俘虏，协助八路军与日军谈判……抗战胜利后，杨美华曾以翻译身份辅助胶济线新店车站据点缴械谈判，也曾参与协助投降日军回国，见证不少日军临别时握手悔过。郭凡告诉记者，“作为台湾人，能以八路军战士的身份，为中华民族的解放事业战斗，母亲感到非常自豪。”
抗战胜利后，杨美华又先后参与渡江战役、解放上海。1949年，她调至三野驻闽联络处工作，常登高眺望海峡对岸。她思念亲人，但并不伤怀。郭凡说，“母亲深知，团聚只是时间问题。”
“只是做了中国人该做的事”
1978年收到家书后，杨美华立刻提笔回信。不久，复信传来：“接到你的回信，全家大小都落下欢喜的眼泪……(母亲)若有知，一定也会替我们高兴的。她一直没放弃重见你的希望。”自此，杨美华与亲人联系渐密，多次跨海重聚。
步入晚年，杨美华笔耕不辍，常撰稿讲述台湾同胞的抗日壮举。在她看来，战时两岸同胞浴血奋战、保家卫国，是为民族独立。战后从事推动国家统一的工作，正是对这份精神的传承。
2017年，这位奋战一生的女战士安然离世，她手稿中的一句话，恰是其一生写照：“我一辈子，只是做了中国人该做的事。”(完)
【编辑:王祎】” 2022年7月，李思琦大学毕业，加入“北漂大军”。。
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