海商法修订草案将三审 拟增加相关反制条款 《快狐app》在最大的生产基地和销售市场中国，除新冠疫情因素外，由于手机性能已经达到较高水平，延长了用户更换周期，从而也对需求产生较大影响。《快狐app》

　　中新网北京10月23日电 (记者 谢雁冰 李京泽)海商法修订草案三次审议稿即将提请十四届全国人大常委会第十八次会议审议。全国人大常委会法工委发言人王翔23日在记者会上表示，修订草案三次审议稿拟增加相关反制条款。

　　王翔说，2025年6月，十四届全国人大常委会第十六次会议对海商法修订草案进行了二次审议。根据各方面意见，修订草案三次审议稿拟作以下主要修改：一是增加船舶所有权登记状况查询的规定，二是完善船舶抵押权清偿顺位的规则，三是增加卸货港无人提货时应当及时通知托运人的规定，四是删除承运人识别的推定规则，五是增加相关反制条款等。

　　王翔指出，防范和治理船舶油污，保护海洋生态环境，需要世界各国共同努力。对此，国际社会形成了一系列公约，中国参与的主要是《国际油污损害民事责任公约》和《国际燃油污染损害民事责任公约》。此次海商法修订，新增船舶油污损害责任一章，并结合中国海事领域多年来的实践情况和成熟做法，规定了船舶油污损害赔偿范围、责任承担及免责事由、油污损害责任保险制度与基金制度、油污损害赔偿责任限额等制度，既对中国深入推进海洋生态文明建设从制度层面作出了回应、提供了保障，又落实了中国参与的国际公约主要制度和义务。(完) 【编辑:刘湃】

2023年3月宣布的年度增长目标将是一个关键指标，高于5%的目标意味着，要么会恢复投资导向的刺激措施，要么对消费带来的改善持乐观看法。