中国首艘自主研发设计的双燃料客滚船在广州命名交付

  中新社广州10月23日电 (郭军 王周乐 彭永桂)中国首艘自主研发设计的双燃料客滚船——MSC/GNV1800客/2800米车道豪华客滚船“GNV·VIRGO(GNV·室女座)”号23日在广州南沙命名交付。

中国首艘自主研发设计的双燃料客滚船23日在广州命名交付。中新社记者 郭军 摄

  该船由中船集团旗下广船国际为全球领先的运输与物流企业地中海航运集团(MSC)旗下客渡轮运营商Grandi Navi Veloci(GNV)量身打造,是一艘现代化大型绿色豪华双燃料客滚船。

  广船国际与GNV共签订了同系列4艘豪华客滚船建造订单,其中首制船“GNV POLARIS(GNV·北极星)”号已于2024年10月交付运营,2号船“GNV·猎户座”号于2025年4月交付运营,“GNV·VIRGO(GNV·室女座)”号是该系列船的第3艘,也是广船国际首艘自主研发设计的双燃料客滚船。这艘船在前两艘船的基础上再次进行了优化升级,客舱数量从1号船的298间增至485间,载客量从1500客位提升至1800客位。与此同时,“GNV·VIRGO(GNV·室女座)”号在船型不变的情况下,还进行了LNG双燃料推进系统升级,使该船更加节能环保。

  该船是广船国际自主研发、设计及建造的大型出口客滚船,具备完全自主知识产权,船总长218米,型宽29.6米,型深10米,设计吃水6.45米,总吨位约52900吨,载重量约8000吨,设计航速25节。全船共12层甲板,配备自助餐厅、咖啡厅、观光厅、披萨店、免税店、航空座席区、儿童游乐区及露天酒吧等设施,并设7部电梯实现全船高效通行,2800米车道可搭载超550辆轿车或150辆40英尺集装箱拖挂车。

  动力系统采用4台9缸中速双燃料柴油机,在83.5%额定功率下航速即达25节,续航3300海里。配置低压SCR脱硝系统,满足IMO TierⅢ氮排放标准及意大利船级社(RINA)“Green Plus”绿色符号要求。搭载国产蒸汽透平发电机组(900kW),实现主机余热回收利用,显著提升能效指数。(完)

【编辑:梁异】
直接打开
<kbd date-time="8ObOZt3F"></kbd><del id="JZo2gd"></del>
分享成功
热门导读
<b lang="mEFDzBjI"></b>
  • 共燃冬奥梦一起向未来
  • 香港将举办中国首个涂鸦及街头艺术展览
  • 交城--山西频道--人民网
查看更多

《红蕃阁》

发布时间:2025-10-24 11:06:52 视传媒短视频二区三区四区 来自湖南

坚持不敢腐、不能腐、不想腐一体推进(认真学习宣传贯彻党的二十大精神)加快组建雄安绿色交易所,增强绿色发展动能。(责编:徐婵、赵欣悦)分享让更多人看到”南铁工务部门相关负责人说。

本文来自网友发表,不代表本网站观点和立场,如存在侵权问题,请与本网站联系删除!
展开
打开APP,阅读全文
支持楼主

95人支持

阅读原文 阅读 1565687
举报
热点推荐
  • 【网络中国节·元宵】正月十五闹元宵北京味道“老字号”

    2025-10-24 11:06:52

  • 手术减低风险的两个条件

    2025-10-24 11:06:52

  • 人民网评:确保全年粮食和农业生产开好头、起好步

    2025-10-24 11:06:52

  • 湖北襄阳:寒假畅游科技馆

    2025-10-24 11:06:52

  • 黑龙江省首趟返岗复工定制列车开行

    2025-10-24 11:06:52

  • 小舞台释放大能量——安徽省军区“强军有我”皖美故事会4位讲述人的故事选登

    2025-10-24 11:06:52

安装应用

年轻、好看、聪明的人都在这里