麻豆果冻乌鸦蜜桃传媒麻豆果冻乌鸦蜜桃传媒- (2025已更新(今日/新华网))

中国首艘自主研发设计的双燃料客滚船在广州命名交付

　　中新社广州10月23日电 (郭军王周乐彭永桂)中国首艘自主研发设计的双燃料客滚船——MSC/GNV1800客/2800米车道豪华客滚船“GNV·VIRGO(GNV·室女座)”号23日在广州南沙命名交付。

中国首艘自主研发设计的双燃料客滚船23日在广州命名交付。中新社记者郭军摄

　　该船由中船集团旗下广船国际为全球领先的运输与物流企业地中海航运集团(MSC)旗下客渡轮运营商Grandi Navi Veloci(GNV)量身打造，是一艘现代化大型绿色豪华双燃料客滚船。

　　广船国际与GNV共签订了同系列4艘豪华客滚船建造订单，其中首制船“GNV POLARIS(GNV·北极星)”号已于2024年10月交付运营，2号船“GNV·猎户座”号于2025年4月交付运营，“GNV·VIRGO(GNV·室女座)”号是该系列船的第3艘，也是广船国际首艘自主研发设计的双燃料客滚船。这艘船在前两艘船的基础上再次进行了优化升级，客舱数量从1号船的298间增至485间，载客量从1500客位提升至1800客位。与此同时，“GNV·VIRGO(GNV·室女座)”号在船型不变的情况下，还进行了LNG双燃料推进系统升级，使该船更加节能环保。

　　该船是广船国际自主研发、设计及建造的大型出口客滚船，具备完全自主知识产权，船总长218米，型宽29.6米，型深10米，设计吃水6.45米，总吨位约52900吨，载重量约8000吨，设计航速25节。全船共12层甲板，配备自助餐厅、咖啡厅、观光厅、披萨店、免税店、航空座席区、儿童游乐区及露天酒吧等设施，并设7部电梯实现全船高效通行，2800米车道可搭载超550辆轿车或150辆40英尺集装箱拖挂车。

　　动力系统采用4台9缸中速双燃料柴油机，在83.5%额定功率下航速即达25节，续航3300海里。配置低压SCR脱硝系统，满足IMO TierⅢ氮排放标准及意大利船级社(RINA)“Green Plus”绿色符号要求。搭载国产蒸汽透平发电机组(900kW)，实现主机余热回收利用，显著提升能效指数。(完)

【编辑:梁异】

直接打开

分享成功

热门导读

《麻豆果冻乌鸦蜜桃传媒》

发布时间:2025-10-23 18:02:24 青草色在线观看视频来自湖南

二十大报告里看未来｜为什么要走中国式现代化道路？落实中小学校晨检和午检制度、传染病疫情报告制度、因病缺勤缺课追踪登记制度等，不组织、不要求康复期的师生参加剧烈活动。拒腐防变，最重要的是要形成遵规守纪的高度自觉，勤扫“思想之尘”、多思“贪欲之害”、常破“心中之贼”，确保任何时候都能稳得住心神、管得住行为、守得住清白。　　在提高生产服务专业化水平方面，大力发展农业社会化服务，开展农技推广、生产托管、代耕代种等专业服务；提升检验检测、知识产权、质量咨询等科技服务水平；提升冷链物流服务质量，优化国际物流通道，提高口岸通关便利化程度；加强重大装备、特种设备、耐用消费品的售后服务能力建设，提升安装、维修、保养质量水平。

本文来自网友发表，不代表本网站观点和立场，如存在侵权问题，请与本网站联系删除！