通航城市超260个 我国四大世界级机场群建设初具规模 《黑狐影院》(责编:王潇潇、任一林)《黑狐影院》
其中,深市ETF在2022年年内新增上市66只ETF产品,年末ETF产品数量近300只,总规模超过3500亿元。
现在各地的机场越来越多、航线也更加四通八达。这五年,我国民航每年投入基础设施的资金均超过1000亿元,京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大世界级机场群建设已经初具规模。国内航线达到4513条,通航城市超260个。
新疆形成全国支线机场最多机场体系
除了干线机场加快建设以外,“十四五”期间,我国支线机场建设也不断提质增效。以新疆为例,目前新疆已形成全国覆盖面积最广、支线机场最多的机场体系。
海拔3258米,冻土之上,塔什库尔干红其拉甫机场拔地而起。这是我国最西端、新疆海拔最高、跑道最长的民用运输机场。“十四五”期间,塔什库尔干红其拉甫机场投入运营,为当地百姓架起了高效出行的空中桥梁。
今年,乌鲁木齐天山机场完成第四次改扩建,新增乌鲁木齐至巴黎、马德里、亚的斯亚贝巴等国际货运航线。暑运期间,旅客吞吐量突破1200万人次,单月旅客吞吐量首次突破600万人次。货邮吞吐量同比激增27.5%。
这五年,全疆运输机场密度由“十三五”末的每10万平方公里1.3个增至1.7个,完成旅客吞吐量超1.7亿人次。新疆已形成全国覆盖面积最广、支线机场最多的机场体系,运输机场数量达28个,省级行政单元内民用机场数量居全国第一位。 【编辑:于晓艳】
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另一方面,中国一二线城市的洋快餐市场已经进入饱和状态,麦当劳、肯德基等巨头都在不断下沉,新品牌要抢夺一二线市场的难度较大、成功率不高,调整一二线城市的布局策略和重点切入三四线市场可能是新品牌获得生存空间比较可行的思路。。
(责任编辑:麦克鲍力施)
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