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　　中新网北京10月24日电 (记者 谢雁冰 郭超凯)海商法修订草案三次审议稿24日提请十四届全国人大常委会第十八次会议审议。草案三审稿明确，国家依法完善并实施船舶油污损害赔偿基金制度。

　　据悉，草案三审稿作以下主要修改：一是增加船舶所有权登记状况查询的规定，二是完善船舶抵押权清偿顺位的规则，三是增加卸货港无人提货时应当及时通知托运人的规定，四是删除承运人识别的推定规则，五是增加相关反制条款等。(完)

分析指出，在疫情期间大型科技公司增加了大量新员工，短期的科技企业裁员潮或有季节性因素存在。《男生坤坤被女生坤坤操》但对于信用市场而言，“跷跷板”现象似乎不明显，债市趋稳后信用债收益率始终处于下降趋势，整体走势较为强劲。