海商法修订草案将三审 拟增加相关反制条款 《直播伴侣抖音官网》对于如何将ESG关键要素融入企业务流程中并落实ESG发展理念与规划，报告提出四条建议：第一，确定企业在哪些领域会产生较大的ESG影响，考虑全球性目标在中国的适用性（如适用），并引入利益相关方进行重要性议题沟通；第二，确定企业可以采取哪些举措导致这些ESG影响或将使其发生改变，设定可实现的目标与时间表，预设跟踪观察的关键绩效指标，以便衡量进程；第三，确定与ESG举措相关的潜在成本和收益，包括ESG各细分领域的投资成本、碳排放降低水平、能效节省水平等，明确预期的ROI水平以及定性收益；第四，实施ESG战略规划，细化执行和监管方案，依据优先级顺序实施执行，持续监测与利益相关方之间的ESG表现，并不断修订、完善和改进ESG方案。《直播伴侣抖音官网》

　　中新网北京10月23日电 (记者 谢雁冰 李京泽)海商法修订草案三次审议稿即将提请十四届全国人大常委会第十八次会议审议。全国人大常委会法工委发言人王翔23日在记者会上表示，修订草案三次审议稿拟增加相关反制条款。

　　王翔说，2025年6月，十四届全国人大常委会第十六次会议对海商法修订草案进行了二次审议。根据各方面意见，修订草案三次审议稿拟作以下主要修改：一是增加船舶所有权登记状况查询的规定，二是完善船舶抵押权清偿顺位的规则，三是增加卸货港无人提货时应当及时通知托运人的规定，四是删除承运人识别的推定规则，五是增加相关反制条款等。

　　王翔指出，防范和治理船舶油污，保护海洋生态环境，需要世界各国共同努力。对此，国际社会形成了一系列公约，中国参与的主要是《国际油污损害民事责任公约》和《国际燃油污染损害民事责任公约》。此次海商法修订，新增船舶油污损害责任一章，并结合中国海事领域多年来的实践情况和成熟做法，规定了船舶油污损害赔偿范围、责任承担及免责事由、油污损害责任保险制度与基金制度、油污损害赔偿责任限额等制度，既对中国深入推进海洋生态文明建设从制度层面作出了回应、提供了保障，又落实了中国参与的国际公约主要制度和义务。(完) 【编辑:刘湃】

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