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　　中新社西安11月1日电 (记者 张一辰)北京时间10月31日23时44分，搭载神舟二十一号载人飞船的长征二号F遥二十一运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，发射取得圆满成功。航天科技集团五院西安分院载人航天工程团队提供的中继终端、天线网络、仪表控制器应用软件等多项“智造”，为航天员的太空之旅保驾护航。

　　茫茫太空，如何确保飞船与地面的实时通信？

　　当神舟二十一号载人飞船挣脱地球引力跃入轨道后，中继终端便立刻开始“打卡上班”。它通过中继卫星建立航天器与地面的通信链路，承担航天员与地面语音、视频、电子邮件传输等功能，在飞船和地面之间架起一座实时信息传输的“太空天桥”。

　　有了“太空天桥”的助力，飞船可以实现高覆盖、高速率的信息传输，有力保障航天员与地面永不失联。

　　太空之旅，航天员如何与飞船“对话”？

　　作为航天员与飞船交互的“纽带”，飞船上的仪表控制器应用软件是一个拥有智慧大脑的“魔法画家”，其将复杂的参数变成航天员可以一眼读懂的文字、图形和动画。

　　当航天员需要了解飞船的实时姿态、飞行的轨迹以及各个分系统的“健康状态”时，“魔法画家”都可以用仪表为“画布”，将海量且复杂的信息生动呈现，令航天员时刻掌握飞船各部分的运行状态。

　　“太空出差”归来时，返回舱安全着陆后如何被地面搜救人员迅速定位？

　　神舟二十一号载人飞船的天线网络虽只有字典大小，但发挥着至关重要的作用。它是关键指令和遥测收发、返回舱安全着陆必不可少的“信号枢纽”，飞船上10余副天线的信号接收和发送均通过天线网络为其提供信号通路。

　　飞船的通信信号要通过天线网络时，天线网络要对信号进行分路或合成，并过滤信号的杂波，将其转换为可接收或发送的信号，进而确保飞船和航天员顺利“回家”。

　　航天科技集团五院西安分院表示，该院载人航天工程团队承担了从神舟一号到神舟二十一号，从天舟一号到天舟九号，从天宫空间实验室到天和核心舱等空间站建设任务。随着空间站常态化运营，该院将不断进行技术迭代，为天地往返的“生命之舟”提供可靠保障。(完) 【编辑:梁异】

对于车市接下来的走势，乘联会表示，2月是春节后的真正市场启动期，也是疫情三年结束后的市场启动期，因此蛰伏已久的消费市场会折射出巨大的新投资新消费机遇，燃油车市场的需求会逐步恢复，烟火气重归生活，2月零售增速值得期待。