这是今年步手枪射击队的第一场全国比赛，既检验了队伍的冬训成果，也是决出3月射击世界杯参赛阵容的第一场选拔赛。
中新网通化11月8日电 (李彦国 宋晓林)74份记录日本侵华时期梅河口至集安(旧称“辑安”)铁路(下称“梅集铁路”)修筑实况的原始设计图纸，近日在吉林通化首次集中公开。图纸清晰展示出日本侵略者为掠夺中国东北资源、强化殖民统治和镇压东北抗联而修筑铁路的野心与布局。
这批图纸绘制于1937年至1940年，由通化文史研究者、民间收藏家庄鹏历时3年收集整理，涵盖梅集铁路通沟岭、老岭区段的桥梁、隧道、涵洞及站场设施，分为设计图、变更图与竣工图等，设计人员署名均为“日系”，部分绘图人员为“鲜系”，具有极高的史料与实证价值。
据介绍，梅集铁路由日本南满洲铁道株式会社于1936年开工建设，1939年全线贯通，全长250余公里，沿线贯穿矿产与林业富集区。为加速资源掠夺，日方还修建铁厂、果松、鸭园、东通化四条专用线，专供运输煤炭、铁矿石及制铁原料。
“这条铁路是日本实施‘吸血式’经济侵略的重要通道。”通化市委党史研究室副主任、副研究员马会凤表示，1938年日方成立东边道开发株式会社，与铁路工程配套推进，形成以铁路为骨架的系统性殖民“开发”体系，而日本所谓的“开发”，就是掠夺的代名词。
中国铁路沈阳局集团通化工务段原副段长、高级工程师花立伟表示，梅集铁路单位造价远超中东铁路与京奉铁路。其中，老岭隧道采用当时罕见的螺旋式复心隧道设计，需要解决两端落差109米所带来的技术问题，显示出日本为以战养战扩大侵华战争，加速灭亡中国而不惜代价。图纸中有大量设计变更记录，反映出日本在发动全面侵华战争后资源紧张、战争潜力不足的情况。
东北抗联在杨靖宇将军的指挥下，曾多次袭击筑路工地，特别是1938年3月突袭老岭隧道工地的战斗，给日伪当局造成巨大经济损失，迫使铁路推迟通车。
庄鹏希望，通过这74份图纸还原历史的本来面貌，让更多人直观了解那段屈辱的历史，充分发挥其爱国主义教育作用。(完)
【编辑:王琴】9日上午 10:00-10:402022世界互联网大会乌镇峰会开幕式 10:40-11:402022世界互联网大会乌镇峰会全体会议9日下午 13:30-16:00互联网企业家论坛 13:30-16:30开源技术生态创新发展 13:30-16:30海峡两岸暨港澳互联网发展论坛 14:00-16:30“一带一路”互联网国际合作论坛 14:00-16:30构建透明、可信的互联网关键资源管理体系论坛 14:00-16:40网络法治：构建数字时代法治保障体系 14:00-16:30全球发展倡议数字合作论坛 14:00-16:30数字技术论坛 14:30-16:30网络传播与和平发展论坛 14:45-17:10弥合数字鸿沟论坛 15:00蓝皮书新闻发布会 17:00-18:30世界互联网领先科技成果发布活动。
- 今日热点
- 第十三届新华网教育论坛
- 【光明论坛】全面深化改革为高质量发展注入新动力
- “2016亚洲新人模特大赛之韩国代表选拔赛”在韩揭幕
- 全国美术馆馆藏精品展出季目录发布 天津美术馆项目入选
- 第二批“天府旅游名牌”集中展示--四川频道--人民网
- 中国发布丨网传有人男扮女装进入女浴室 北京警方：男子已被拘留br