本文内容精选自以下研报:东海证券《汽车行业周报:多地政策促进汽车消费,节后车市有望回暖》信达证券《汽车行业跟踪:我们预计至暗时点已过,看好汽车春季行情》国信证券《汽车行业2023年2月投资策略:半数公司发布业绩预告,调价和政策并举刺激增长》申港证券《汽车行业研究周报:业绩预告整体向好,关注年报行情》责任编辑:杨国强新能源汽车机构汽车
中新网武汉5月13日电 (记者 武一力)湖北省政府新闻办13日召开开局起步“十五五”加力奋进建支点系列新闻发布会宜昌专场。记者从会上获悉,未来五年,宜昌将统筹推进降碳、减污、扩绿、增长,打造长江大保护重要展示窗口。
宜昌地处长江上游与中游的结合部,是三峡工程所在地,承担着“江湖安澜、碧水东流、净水北送”的特殊使命。近年来,该市坚持走生态优先、绿色低碳发展之路,134家沿江化工企业“关改搬转”全面完成;长江干流宜昌段水质稳定达到Ⅱ类标准,优良天数比例升至88.8%;“十四五”时期,宜昌以年均4.7%的能耗增速支撑了年均7.2%的经济增长。
面向“十五五”,宜昌将打好筑牢三峡生态屏障“总体战”,围绕“治、修、护、防、转、优、通、美”八篇文章,深入推进长江大保护提档升级行动;强化国土空间规划与用途管控,统筹山水林田湖草沙一体化保护和协同治理,巩固提升生态环境质量和稳定性;严格长江岸线资源保护利用,深化全流域入河排污口整治,加强三峡库区等生态功能区保护与修复。
宜昌将打好蓝天碧水净土“保卫战”,强化工业源、移动源、生活源、扬尘源“四源齐控”,确保城市环境空气质量持续改善;深化工业园区水污染、农业面源污染等治理行动;做好沿江化工企业已腾退地块土壤污染修复治理。
宜昌将打好绿色低碳转型“主动战”,深化“无废城市”建设,培育壮大循环经济产业;推进“电化长江”“氢化长江”“气化长江”,加快公务船、旅游客船、磷矿运输船新能源替代;加快建设零碳园区、零碳工厂等。
宜昌将打好生态环境治理“提升战”,持续做好流域横向生态补偿扩面提质,高标准建设宜昌长江大保护智慧监管体系,推动生态监管执法由人力密集型向人机交互型、被动处置型向主动预警型转变。(完)
【编辑:曲克】近期,台胞台商希望两岸恢复航线、全面重启“小三通”的呼声不绝于耳,大陆方面也积极采取相应措施,奈何民进党当局冷然以对,迟无动作,令人们对恢复两岸人员正常往来的期待一再落空。。
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