安徽合肥“芯屏汽合”构筑产业新高地 《国精品在线一区二区三区》丰田宝马不安全吗？德系车技术好，硬车身结实耐用，但大众品牌在国内有点累，希望通过SUV在豪华车领域弥补。《国精品在线一区二区三区》

　　2025年即将收官，中国经济展现了在不稳定不确定环境下的强大韧性。

　　作为区域经济的重要增长极，27座万亿城市三季度经济数据也于近期全部出炉。

　　翻看万亿城市三季报，亮点颇多。

　　其中，合肥前三季度GDP为10252.4亿元，同比增长5.9%，增速在万亿城市中排名第三。规上工业增加值增速更高达15.2%，这一增速在万亿城市中排名第一，比许多重点城市高出近一倍，更创下合肥自身近44个月的新高。

　　作为近些年最耀眼的黑马，很多人也许会问：为什么又是合肥？

　　对城市来说，产业竞争，向来是不进则退。

　　2008年投资京东方，建设国内首条第六代液晶面板生产线；2016年引进长鑫存储，布局半导体产业；2020年“押注”蔚来汽车，加码新能源汽车产业……

　　如今，这套被概括为“芯屏汽合”的产业组合拳，已经成为合肥工业狂飙的核心密码。

　　2024年，合肥战略性新兴产业产值占规上工业比重达55.8%，较2015年提升24.8个百分点。

　　从2025年前三季度数据来看，战略性新兴产业是合肥规上工业增加值保持迅猛增长的绝对主力。

　　如，计算机通信和其他电子设备制造业增长46.6%，汽车制造业增长10.4%，两大行业对规上工业增长的贡献率合计达80.7%。

　　此外，主要产品产量也快速增长，锂离子电池增长54.5%，半导体分立器件增长52.2%，充电桩增长40.7%。

　　细看这份成绩单，合肥的工业持续突围，两项规律和经验尤为关键。

　　一是产业空间重构的聚变效应。

　　“芯屏汽合”不是孤立产业，而是互相赋能的生态圈。新能源汽车需要芯片和屏幕，芯片制造需要高端装备。

　　在合肥经开区，这种产业闭环正在物理空间上密集发生。随着比亚迪二期、大众安徽等项目的产能释放，合肥在新能源汽车领域的优势仍在扩大。

　　二是创新投入的聚焦策略。

　　2024年合肥全社会研发投入总额555.4亿元、增长9.7%，研发投入强度4.11%、高于全国(2.69%)1.42个百分点。更关键的是通过“定向委托”“揭榜挂帅”等机制，将资金集中投向产学研协同项目。

　　中科大先研院、合肥工业大学等高校的实验室里，正在量产最稀缺的要素：既懂理论又能解决产线问题的工程师。

　　新兴产业决定城市未来，同样也决定着区域发展格局。过去，合肥主要是承接沪苏浙产业转移，而今创新正在从投入变量转化为产出常量。

　　对于未来赛道，合肥也在积极谋划。

　　如，在量子科技领域，合肥已培育集聚91家量子科技企业，拥有24个省级以上研发平台，量子信息产业相关专利数量超2000件，整体实力位居全国前列。

　　居安当思危，合肥也不是没有隐忧。

　　外部环境风云变幻。全球产业链重构、技术壁垒高筑，对集成电路、新型显示等战略性产业形成持续压力。

　　区域竞争日趋白热化。长三角一体化进程中，前有标兵加速领跑，后有追兵步步紧逼。

　　转型升级任重道远。制造业整体仍处价值链中端，“卡脖子”技术攻关、品牌培育仍是长期课题。

　　当然，在各地争相布局新质生产力的当下，合肥的产业培育模式提供了宝贵启示：政府的产业引导必须建立在市场规律基础上，招商引资要与产业培育相结合，短期政绩要让位于长期发展。

　　合肥工业增速15.2%的背后，是一座城市对产业发展的深刻理解与长期坚守。这座曾经的“小透明”城市，产业发展未来还将会发生怎样的蝶变，值得关注。

　　(“三里河”工作室)

【编辑:张令旗】

球员在对方禁区外被犯规的，会得到任意球机会，球员把皮球放定在指定位置上，再将球开出。