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昨天,2025亚洲通用航空展在珠海开幕,展会将集中展示国内外通用航空和低空经济领域新成果。
飞行器想飞得更快,飞得更远靠的就是其中的动力系统——发动机。在本届亚洲通用航空展上,中国航空发动机集团就带着最新型的绿色发动机来到了现场。
在亚洲通用航空展的中国航发展区,记者看到,58型通航动力产品集中展出。其中兆瓦级混合动力系统、纯电推进系统等29型产品为首次亮相。
中国航发展台工作人员孙京臣介绍,兆瓦级混合动力系统,是以未来3到8吨级的eVTOL和10到20吨级的分布式电推进飞机应用为牵引所开发的。
除了混动动力系统,一款不用加一滴油的飞机发动机也是首次亮相。
据介绍,兆瓦级氢燃料涡轮发动机,燃烧1千克航空燃油就要产生3千克二氧化碳。而以氢燃料作为涡轮发动机的动力,它的碳排放为零。
中国航发展台工作人员 孙京臣:研发难度非常大,因为它颠覆了很多传统。可喜的是这款发动机目前已经在国内率先实现了整机的性能达标,同时已经完成了60小时的持续性摸底试验。
高技术产品带来了高价值,在本届通用航空展上,中国航发还将与多家客户签下大额订单。
中国航发南方通航动力产品联合事业部部长胡烨鑫:这次航展我们将与17家客户签署合作协议或意向采购合同,总金额超10亿元。
(央视新闻客户端) 【编辑:李岩】
1963年 1月,在上海市科学技术工作会议上提出:“我们要实现农业现代化、工业现代化、国防现代化和科学技术现代化,把我们祖国建设成为一个社会主义强国,关键在于实现科学技术的现代化。
虽已服役60多年,但其仍在战术空运力量中占据着核心地位,随着不断研究升级,它的功能用途也得到扩展,又被称为“全能战机”。
继续深化供给侧结构性改革,持续推动科技创新、制度创新,突破供给约束堵点、卡点、脆弱点,增强产业链供应链的竞争力和安全性,以自主可控、高质量的供给适应满足现有需求,创造引领新的需求。。
(责任编辑:麦克鲍力施)
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