从第一条铁路到市市通高铁 看贵州铁路建设的山地传奇 《8050一级午夜》进一步引导经营主体强信心1月31日，江苏张家港，高新技术民营企业盛虹控股集团的储能电池超级工厂和新能源电池研究院项目签约，达产后预计年营收超560亿元。《8050一级午夜》

　　今天，盘兴高铁正式通车运行，标志着贵州的高铁骨干网络基本完成。这张高铁网络所串联的不仅仅是贵州的九个中心城市，更联通了整个贵州的主要旅游和经济资源，让贵州跨越山海、快速融入更大的发展格局。

　　2014年12月，贵阳至广州高铁全线开通，贵州拥有了第一条高铁，正式迈入高铁时代。逛西江千户苗寨，看榕江“村超”，游肇兴侗寨……“山与海”的距离不再遥远，更让“黔货出山”搭上快车，一日直达粤港澳大湾区。

　　2016年12月，我国东西向最长、经过省份最多的沪昆高铁全线贯通，贵州与长三角有了“快速通道”，从此东西部不再遥望。梵净山的巍峨、黄果树瀑布的壮美，一日便可尽收眼底。

　　2018年1月，渝贵铁路正式开通。遵义会议会址的红色记忆、娄山关的雄关漫道……红色历史与今日中国交织成诗。

　　2019年12月，成贵高铁开通，贵州得以快速连接成渝双城经济圈。早看百里杜鹃的绚烂，午看乌江源百里画廊的绝美。

　　2023年8月，连接黔桂两地的贵南高铁全线开通，这也是贵州首条时速350公里的高铁，不仅串联起两地众多风景名胜，更成为贵州通往东南亚的一条大通道。

　　现在，盘州至兴义高速铁路开通运行，“补齐”了贵州九座中心城市“市市通高铁”的最后一段。复兴号列车如一支灵动的笔，在徐霞客曾“点赞”的万峰林，绘就跃动的山水长卷。

　　11年间，一列列高铁在贵州大地穿山越岭，不仅重塑了区域经济格局，更让贵州从“西南腹地”成为开放前沿。(央视新闻客户端) 【编辑:梁异】

行业配置方面，基于2月月报中“内资将成为行业轮动的主要驱动力”这一判断下，接下来可对偏股型基金2022Q4增配，且持仓水位尚处低位的行业进行重点关注，即医药生物、计算机、传媒、非银金融、机械设备行业。