从深化国资国企改革、提高国企核心竞争力,到加快健全中小企业法规政策体系、加大纾困帮扶力度,相关部门进一步明确政策,提振信心。
石榴云/新疆日报讯 (记者 逯风暴报道)记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉:截至11月26日,阿拉山口铁路口岸今年通行中欧(中亚)班列超7000列。
新疆铁路部门充分释放口岸及后方通道扩能改造后新增能力。自去年兰新铁路精河至阿拉山口增建二线全线开通以来,阿拉山口站新增集装箱作业线一条,升级改造原有两条作业线,每日集装箱换装作业能力达2000标箱,准轨接运能力提升了15%,宽轨接运能力提高了30%。今年7月,针对口岸进口散堆装货物集中到达的实际,将一条作业线改造为散堆装货物装卸线,每日能增加装卸能力7700吨,促进了进出口货物的高效运输。
阿拉山口站积极构建行车、货运、装卸一体高效联动机制,统筹运用生产资源,通过提前预留线路、保证不间断接发列车等举措,提升精准化运输生产组织水平。今年以来,阿拉山口站于7月20日宽轨、7月23日准轨单日接发列车分别突破24对。
结合今年口岸通行全程时刻表中欧班列数量增长的实际,阿拉山口站将班列作业纳入车站日班计划重点,加强与哈方铁路部门信息沟通,优先办理全程时刻表中欧班列的票据审核、货物换装作业,确保班列按交接日期、时刻和规定车次出入境。11月份,经由阿拉山口铁路口岸出入境的全程时刻表中欧班列每周新增4列,每周通行达18列。
阿拉山口海关聚焦智慧口岸建设与通关便利化改革,持续优化监管模式,深化“智慧铁路口岸+属地快速通关”改革,实现进口货物通行时间从2至3天压缩至16个小时内。
目前,阿拉山口铁路口岸通行中欧(中亚)班列线路达128条,搭载的货物品类达200余种,成为联通亚欧的“钢铁丝路”主动脉。 【编辑:于晓艳】
“通过对三年试点实践经验进行全面总结评估,我们认为在全国范围取消对外贸易经营者备案登记的条件和时机已经成熟。。
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