中欧班列累计开行突破12万列,发送货值超4900亿美元
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中新网北京11月28日电(记者 李京统)记者从中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)获悉,2025年11月28日12时13分,随着开往波兰马拉舍维奇的X8086次中欧班列从中国成都国际铁路港发车,中欧班列累计开行突破12万列,发送货值超4900亿美元。中欧班列高质量发展取得新成效,品牌价值得到全球认可。
图片来源:中国铁路微信公众号国铁集团货运部负责人介绍,目前中欧班列服务范围基本覆盖亚欧全境。在中国境内,通过西、中、东三条通道运行,经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、同江6个口岸出入境。在中国境外,形成了北、中、南三线并行的多元通道格局,特别是南通道中欧班列实现常态化开行后,运量稳步增长,2025年1至10月累计开行371列,同比增长33%。目前,中国境内已有128个城市开通了中欧班列,通达欧洲26个国家232个城市以及11个亚洲国家超过100个城市。
据了解,国铁集团持续创新运输模式。如,投用中国铁路物流95306“数字口岸”系统,口岸站根据国内外发车信息,提前办理海关手续,大幅提升口岸通关效率。优化“铁路快通”模式,通关时间由半天左右缩短到30分钟以内,最快只需要几分钟。
目前,中欧班列品牌影响力和竞争力持续增强。积极应用北斗卫星定位、5G等新技术,研发推广电子箱封,实现中欧班列货物运输全程追踪,提升了安全水平。创新冷藏温控集装箱、敞顶箱、液体罐箱等特种箱应用,提高中欧班列专业化运输能力。在货物品类方面,中欧班列运送的货物品类已经拓展到53个门类、5万多种商品,汽车汽配、机械设备、电子电气等高附加值货物已成为中欧班列出口的主要货源。
中欧班列不仅激发了沿线国家经济社会发展活力,还传递了跨越山海的温暖。2023年土耳其东南部地震、2024年哈萨克斯坦多地洪涝灾害时,中欧班列第一时间将帐篷毛毯、医疗用品、饮用水和食品等急需物资送达灾区。(完)
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而随着上述三大拐点渐次出现,中信证券认为2023年A股将逐步聚力上行,延续已开启的中期全面修复趋势,进入二季度后上行动能更强,其中外资和私募是全年增量资金的主要来源。据中金公司研报测算,虽然混合估值法基金可能整体收益仍较市值法有一定差距,但回撤管理上的增效作用值得期待。
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