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该公司现在将重视自由现金流，以此作为衡量盈利能力的标准，而不是使用调整后的利息、税项、折旧和摊销前收益（EBITDA），后者是对已经调整过的数据进行调整，不盈利的公司通常用它作为衡量进展的指标。

　　中新网北京1月5日电(记者李京统)1月5日，记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉，国家铁路2025年完成运输总收入10204亿元、同比增长3.1%，首次突破1万亿元。

资料图。图片来源：中国铁路微信公众号

　　2025年，国铁集团强化预算刚性约束和成本支出控制，进一步加强资金集中管理，建设经营管理数智化决策服务平台，全年较预算节支197亿元。统筹推进一体化经营，非运输业完成利润296亿元。同时，优化资本布局，改善合资铁路公司经营，国铁控股运营合资铁路公司总体盈利约260亿元。截至2025年底，国铁集团资产负债率降至62.5%，较上年末下降1个百分点。

　　记者了解到，2026年，国铁集团将积极推进市场化、法治化经营。深入推进一体化经营，推动非运输业转型发展，培育一批市场定位清晰、主营业务突出的企业。同时，落实过紧日子要求，优化支出结构，严控非生产性支出。规范中小企业账款支付，足额保障农民工工资。严格执行境外投资管理制度，防范跨境经营风险。(完)

【编辑:刘湃】

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(责任编辑：麦克鲍力施)