从“拼车”到“专车” 商业航天发射能力再升级
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  今天中午,力箭一号遥十二运载火箭在东风商业航天创新试验区发射,采用“一箭8星”的方式,将8颗卫星精准送入预定轨道。这次发射与以往有何不同?

  一箭八星“专车”发射背后的技术突破

  不同于以往多星“拼车”发射,这次力箭一号发射的8颗卫星,来自同一客户,是一次“专车”服务。商业航天发射通常有两种模式:

  “拼车”,是多颗卫星共享一发火箭,各自从指定的轨道分离;

  “专车”,则是一发火箭服务一个客户。

  此次力箭一号发射的8颗卫星,都是高分辨率光学遥感卫星,对镜头洁净度和全程避光要求极为苛刻。

  据介绍,多星分离是一套系统工程,涵盖卫星布局、分离时序和分离姿态控制等环节,力箭一号经过十余次飞行任务,已经具备多种通用化卫星支架设计能力,从一箭3星到一箭26星都有成功经验。“专车”发射中,力箭一号火箭可以给客户提供高定制化的服务。

  中科宇航力箭一号运载火箭总设计师 史晓宁:我们计划6月到7月实施海上发射,进一步降低成本,主要是通过自研单机,自主可控。

  准备周期从“月”到“周”

  快速发射能力再升级

  据介绍,力箭一号目前年产超10发,总装测试周期只需1个月。多枚火箭可以同步按节拍移动,类似现代化汽车生产线,从而实现航班化发射。火箭批量生产后,也就可以在发射场并行作业,目前,力箭一号在发射场的准备周期已经从过去的一个月提升到了一周。

  中科宇航力箭一号运载火箭副总指挥 孟祥福:目前单发力箭一号火箭的发射场周期是20个工作日,并行时间可缩短至7天。这背后是大量数据驱动的地面测试软件和高智能化的测试系统。 【编辑:陈海峰】

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版本:5.1.7

更新时间:2026-04-15 10:33:06

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