东西问丨全球能源咽喉遭“双锁”,中国为何“不着急”?

  中新网北京4月16日电 题:全球能源咽喉遭“双锁”,中国为何“不着急”?

  作者 贺劭清 李嘉茵

  伊美谈判无果而终后,美国总统特朗普一边说着不在意是否重回谈判桌,一边下令给原本就受阻的霍尔木兹海峡再加“一把大锁”。

  霍尔木兹海峡素有“世界油阀”之称。全球四分之一以上的海运石油、约五分之一的液化天然气,经由这里运往世界各地。

  彭博社报道称,包括日本和韩国等美国盟友在内的亚洲国家,所使用的能源中,超过80%通常经由霍尔木兹海峡运输。最新事态发展,意味着油价上涨,经济增长将受到更大冲击,通胀也将进一步上升。

  全球能源咽喉遭“双锁”,外媒普遍预期中国会高度紧张、急于外交斡旋,甚至被迫在冲突中选边。彭博经济研究分析师也预测,受到影响的中国可能会向美国施压,促使其解除封锁。

  但现实却是,中国态度从容,呼吁和谈但不过度介入。

  世界多国为何“急”?

  日本:几乎全部石油依赖中东进口,油价正值高峰

  日本2024财年贸易数据显示,日本原油进口中,中东国家占比升至95.9%,创下1960财年以来的最高水平。

  香港《南华早报》日前报道分析称,日本的能源紧张程度已经超过了七国集团中的其他任何一国,且国内石油价格达到2008年以来的最高水平。

  德国:北溪管道被炸、“双锁”雪上加霜

  欧盟统计局(Eurostat)2025年数据显示,欧盟整体能源进口依赖率为58.4%,其中石油、天然气进口依赖率分别高达94.9%、90%。

  而北溪管道被炸后,俄罗斯与欧洲之间的天然气买卖大幅降低,欧洲几乎都在高价买美国的天然气。欧洲的能源危机已显现。霍尔木兹海峡被封锁,让欧洲能源雪上加霜。

  德国总理默茨说,即使中东战火结束,德国经济也将长期“扛着伤”。

2026年2月26日,德国总理默茨率代表团在浙江杭州参访中国机器人企业宇树科技,和宇树科技创始人王兴兴交流。中新社记者 王刚 摄

  印度:“有意识、但无体系”的结构性脆弱

  印度能源高度依赖进口,现为全球第四大液化天然气(LNG)买家、第二大液化石油气(LPG)买家,其进口大部分源自中东国家。

  印度并非没有意识到新能源转型,但印度起步实在太晚。2025至2026年,印度政府已批准了多个总投资达6400亿卢比的煤化工项目,计划通过煤炭气化技术提升工业原料自给能力并减少能源进口依赖。

  然而,这些项目大多仍处于规划和建设初期,距离形成规模化产能还有相当长的路要走。

  “中国不着急”的底气来自哪?

  “丰厚家底”——中国自2003年起系统建设战略石油储备基地,战略与商业储备总量已达12亿至14亿桶,按净进口量计算可覆盖140至240天,远超国际能源署建议的90天安全线。

  “来源分散”——中国和40多个国家有石油贸易往来,前五大来源里,没有任何一个超过20%。中国石油运输通道多元,除了海运还有中俄、中哈、中缅等陆上管道“不沉舰队”,部分石油进口根本不走霍尔木兹海峡。

  “替代弹性”——一直以来中国能源结构富煤、贫油、少气,但中国凭借过去半个世纪以来持续推进的“以煤代油+战略储备+可再生能源+交通电气化”的四层级能源战略,从根本上减少对石油的依赖。

  如今,中国成品油需求已经连续两年下降,新增用电基本可以靠新能源解决。油贵了,可以改用电、用煤、用储备——这种替代弹性,是中国长期主义战略赋予的最大底气。

1月8日,航拍甘肃省敦煌市光伏基地与熔盐塔式光热电站同框。(资料图)   中新社记者 李亚龙 摄

  过去,谁控制了霍尔木兹,谁就捏住了世界的能源咽喉。

  但今天,中国用半个世纪的时间,换了一把锁。

  这把锁,不在海峡,而在自己的能源体系里。(完)

【编辑:梁异】
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