新思想引领新征程丨推动京津冀协同发展不断迈上新台阶 《春丽被虐黄色本子》实践中，绝大多数专利研发人员并不直接接触市场，也没有专利运营能力，手中专利长期处于“沉睡”状态；而忙于市场的企业通常并不掌握目前有哪些新技术和专利可用于生产。《春丽被虐黄色本子》

　　习近平总书记指出，要从全局的高度和更长远的考虑来认识和做好京津冀协同发展工作，增强协同发展的自觉性、主动性、创造性，保持历史耐心和战略定力，稳扎稳打，勇于担当，敢于创新，善作善成，下更大气力推动京津冀协同发展取得新的更大进展。“十五五”开局之年，京津冀三地牢记总书记嘱托，充分发挥比较优势、各展所长，一系列政策举措稳步推进，协同发展呈现崭新气象。

　　

　　今年以来，京津冀协同发展不断开启新局面。

　　京津冀环线高铁开行，高效串联起北京、雄安新区、天津及沿途城市。

　　京津冀协同创新和产业协作重大示范项目发布，近百亿元投资将有效带动三地产业跃升。

　　京津冀跨省通办事项升级，10个地区率先开展跨省份社保经办服务。

　　

　　党的十八大以来，习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动京津冀协同发展。总书记强调，要推动京津冀协同发展不断迈上新台阶，努力使京津冀成为中国式现代化建设的先行区、示范区。今年以来，从北京到雄安新区，连续两次地方考察，总书记都聚焦京津冀协同发展这一国家战略。他要求北京，抓住北京(京津冀)国际科技创新中心扩围的契机，加强与天津、河北的协同创新和产业协作，推动京津冀协同发展不断走深走实。在雄安新区，他指出，要以改革创新为引领增强内生发展动力，以要素资源合理集聚为重点激发新区活力，努力建设新时代创新高地和推动高质量发展样板。

　　沿着总书记指引的方向，京津冀协同发展步履坚实，经济总量持续扩大，京津冀地区生产总值由2020年的8.96万亿元增加到2025年的近12万亿元，连续跨越3个万亿元台阶。

　　

　　同心协力谱写发展新篇章。

　　刚开年，由京津冀三地联合编制的《现代化首都都市圈空间协同规划(2023—2035年)》正式发布，这是全国首个由党中央、国务院批复的都市圈规划，明确“通勤圈、功能圈、产业协同圈”三大圈层定位。

　　“十五五”规划纲要就巩固提升京津冀动力源作用作出重要部署，提出“形成更加紧密的全方位协同发展格局”，“支持京津冀打造世界级城市群”。

　　从体制机制到发展布局，一系列顶层设计，为京津冀三地协同发展擘画清晰蓝图。

　　

　　北京市推进京津冀协同发展领导小组办公室副主任 来现余：

　　我们将牢记总书记嘱托，立足城市战略定位和京津冀协同发展，更加有力有序疏解非首都功能；以更大力度、更实举措，支持雄安新区高质量建设和发展；同时进一步增强北京城市副中心高质量发展能级，实现北京“新两翼”比翼齐飞；奋力打造中国式现代化建设的先行区、示范区。

　　

　　协同发展，基础设施建设是保障。今天的京津冀，平均40多秒就有一趟列车开行；42条跨省公交线路已覆盖17个环京县市，主要城市间“1—1.5小时”交通圈基本形成。今年，京冀首条跨省域地铁北京地铁22号线红庙至平谷段将通车，雄商高铁预计年内投用，雄忻高铁、石雄铁路加紧建设，“轨道上的京津冀”将更畅通快捷。

　　协同发展，科技创新是动力。如今，北京国际科技创新中心已扩围至京津冀，三地正加快打造以中关村为主阵地，以京津、京雄走廊为骨干，以天津滨海新区、河北雄安新区、石家庄为重要支点的协同创新网络。作为龙头引领的北京，今年将深入实施基础研究领先和关键核心技术攻坚行动，建强国家实验室等战略科技力量，围绕高温超导、脑机接口等领域建设一批研究创新平台。

　　协同发展，现代化产业体系是支撑。眼前这台无人重载运输车，可承载10吨重货物，它的车体结构来自河北、芯片来自天津、智能驾驶传感器来自北京。现在，京津冀地区共拥有7个国家先进制造业集群，涵盖了人工智能、智能网联新能源汽车等领域。今年，三地将聚焦氢能、生物医药、高端仪器设备和工业母机等6条重点产业链的卡点堵点开展联合攻关，推动新能源汽车、机器人等产业链强链补链，构建更加高效的产业协同生态。

　　

　　天津市工业和信息化局局长 夏青林：

　　我们将持续以京津冀协同发展为战略牵引，建机制、育链群、拓场景、树标杆，着力引进一批强链补链延链项目，提升先进制造业集群能级，以实干实绩奋力实现“十五五”良好开局。

　　来源：央视新闻客户端

【编辑:刘阳禾】

　　本报北京10月18日电（记者潘旭涛）国家知识产权局知识产权发展研究中心对2020年中国知识产权发展状况进行了评价研究，并于近日发布《2020年中国知识产权发展状况评价报告》。