央视网消息（新闻联播）：菠萝蜜菠萝蜜菠萝蜜国际麻豆 在去年年底，界面新闻曾对日产的销量进行盘点、分析，数据显示，在乘用车方面，2022年前11个月日产中国的销量为万辆，下降%。。

　　高德地图在台湾登顶iOS与Android双平台下载冠军，起因竟是恐怕要被禁了。

　　事情是这样，高德近日在台湾上线红绿灯读秒功能，因误差几乎为零，迅速圈粉宝岛用户。然而台当局“数位发展部”(以下简称“数发部”)却声称存在“资安疑虑”，此前就下令不许公务机关使用，这次更呼吁民众别用，声称5月将公布所谓“资安评测风险”。

　　怎料“越禁越红”。

　　台网友好奇高德究竟有多好用，迅速推升其成为下载榜首。

高德地图成台湾App下载的双榜首。图片来源：社交媒体截图

　　“意外”爆火，或许不是意外

　　台湾其实也有自研导航软件如“PAPAGO!”，但因用户界面设计老旧、智能化功能革新速度慢等问题，只剩“曾经的风光”。谷歌地图在岛内市场占据绝对优势，但有越来越多的网友吐槽：“创新越来越少。”有人曾吐槽谷歌地图语音播报发音不准，把“重庆北路”念成“众庆北路”，把“二段”念成“二吨”。

　　高德地图为何能走红？关键在“好用”。

　　早在2022年，百度、高德等大陆地图软件就已实现台湾各县市的街道级精准标注，红绿灯、实时拥堵路况尽在掌握。2025年6月，高德车道级导航功能落地台湾，精确到每条行车道与信号灯状态。

　　这次引爆口碑的，是红绿灯读秒功能——误差几乎为零。

　　台媒实地测评并采访用户，证实其功能的准确度。报道说，除了建筑物、道路名称等标识一清二楚，高德还会告知前方路况，甚至连路上“有小朋友也会及时提醒”。

台媒就红绿灯读秒功能实地测评。图片来源：TVBS

　　大陆地图软件靠顶级体验赢下口碑，台湾民众却因所谓“不安全”就要失去使用权。“数发部”堵住的究竟是“资安漏洞”，还是老百姓日常出行的便利？

　　“数发部”早就“臭名昭著”

　　扬言封禁高德的“数发部”，自2022年8月成立以来就争议不断。时任台湾地区领导人蔡英文曾高调宣称这是“台湾数位转型的里程碑”。

　　虽然该部门起手式声势浩大，但其业务内容与功能，外界至今雾里看花。在野党质疑“数发部”预算过高、是民进党当局豢养网军的基地，老百姓怀疑“数发部”能否解决岛内泛滥成灾的网络诈骗问题，产业界则忧心该部门如何促进数字经济产业的发展。

　　然而，预算高达200多亿新台币，“数发部”却可谓毫无工作起色，被外界戏称为“外包部”“点餐部”。

台网友质疑“数发部”空有噱头、不干实事。图片来源：社交媒体截图

　　有网友表示，这样一个“干啥啥不行”的部门，却对大陆一款便民地图软件急吼吼地喊“资安疑虑”，难怪沦为笑柄。

　　是高德不行，还是“逢中”就不行？

　　民进党当局“逢中必反”的“双标”早已不是新闻。

　　从封禁小红书、抖音、DeepSeek，到如今对高德下手，剧本几乎一模一样：

　　先扣上“资安风险”的帽子，再呼吁民众别用。然而结果恰恰相反——“越禁越红”。

　　台湾网友调侃：“原来赖清德是大陆App营销大师。”

　　对于此次高德恐被禁，台湾时事评论员谢寒冰直言，所有地图都需要收集信息，其他软件难道没有？网友也调侃：难不成要退回用纸质地图？

台网友调侃：用纸本地图最安全。图片来源：社交媒体截图

　　“从封锁大陆购物平台、影音平台，再到封禁大陆社交平台，民进党已成了名副其实和老百姓作对的‘民禁挡’。”国务院台办发言人陈斌华早已点破，凡是台湾民众常用的就非禁不可，凡是台湾青年爱用的就非挡不可。

　　多行不义必自毙，民进党当局恣意妄为，其倒行逆施阻挡不了台湾民众特别是青年了解大陆、与大陆同胞相交相知的民意潮流。

　　作者：芒金

【编辑:陈海峰】