国产C909飞机安全运行突破100万小时 《『闵儿』》长期以来，巨头公司都在致力于打造通用型人工智能（AGI），ChatGPT如此强大的语言模型让技术人员看到了希望，尽管人类距离通用人工智能也还很远。《『闵儿』》

　　本报北京5月1日电(记者谷业凯)记者从中国商用飞机有限责任公司获悉，截至4月30日，国产C909飞机安全运行突破100万小时。

　　C909是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机，载客78-97座，航程2225-3700公里，于2016年6月28日首航。C909具有良好的短窄跑道、高温、高原等机场起降性能和抗侧风能力。截至2025年12月，C909累计运营700余条航线，每天运载数万旅客、链接上百座城市，实现了国产喷气飞机商业运营的突破。

　　C909还加快拓展海外市场，印尼翎亚航空、老挝航空、越南越捷航空3家海外航司在东南亚地区运营的C909飞机累计开通近20条航线，通航20余座城市。其中，翎亚航空C909机队规模已增至5架，累计安全运载旅客超过43万人次，航班平均准点率超过90%，单机日利用率创下15.88小时的历史最高纪录，实现了载客量与运营效率的双重突破。翎亚航空使用C909陆续开通了美娜多直飞广州、上海浦东和深圳的国际航线。美娜多至广州航线全程约2700公里，创下了C909直线最长国际航班的纪录。

　　C909突破了喷气客机设计、制造、运维以及满足国际最新适航标准的安全技术、极端环境高适应性高可靠性的运营技术等。通过C909的研制，我国第一次走完了喷气客机设计、制造、试验、试飞、批产、交付、运营全过程，填补了我国自主研发喷气运输类飞机全程实践的空白，为大飞机事业发展进一步夯实了基础。

　　《人民日报海外版》(2026年05月02日 第 02 版) 【编辑:苏亦瑜】

王稼琼提出了四个方面的建议：一是建议结合城市更新工作，专项设立无障碍出行改造的标志性示范项目，全力打造高水平建筑、交通、信息、服务一体化无障碍环境建设；二是建议打造无障碍出行平台，逐步整合数字化地图、无障碍交通导乘系统，提升无障碍出行智慧化程度；三是建议将无障碍出行环境建设作为专项内容纳入工作巡查、城市体检等工作中，确保无障碍出行环境建设成效可持续；四是建议采用政府和市场双轮驱动投资模式，在无障碍出行环境培育新的消费市场。