国产C909飞机安全运行突破100万小时 《水果派解说118期在线》疫情期间,她失去了工作,无力承担生活和给女儿治病的支出,无奈之下只能选择回国,然而,价格飞涨的机票令她有些却步。《水果派解说118期在线》
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本报北京5月1日电(记者谷业凯)记者从中国商用飞机有限责任公司获悉,截至4月30日,国产C909飞机安全运行突破100万小时。
C909是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机,载客78-97座,航程2225-3700公里,于2016年6月28日首航。C909具有良好的短窄跑道、高温、高原等机场起降性能和抗侧风能力。截至2025年12月,C909累计运营700余条航线,每天运载数万旅客、链接上百座城市,实现了国产喷气飞机商业运营的突破。
C909还加快拓展海外市场,印尼翎亚航空、老挝航空、越南越捷航空3家海外航司在东南亚地区运营的C909飞机累计开通近20条航线,通航20余座城市。其中,翎亚航空C909机队规模已增至5架,累计安全运载旅客超过43万人次,航班平均准点率超过90%,单机日利用率创下15.88小时的历史最高纪录,实现了载客量与运营效率的双重突破。翎亚航空使用C909陆续开通了美娜多直飞广州、上海浦东和深圳的国际航线。美娜多至广州航线全程约2700公里,创下了C909直线最长国际航班的纪录。
C909突破了喷气客机设计、制造、运维以及满足国际最新适航标准的安全技术、极端环境高适应性高可靠性的运营技术等。通过C909的研制,我国第一次走完了喷气客机设计、制造、试验、试飞、批产、交付、运营全过程,填补了我国自主研发喷气运输类飞机全程实践的空白,为大飞机事业发展进一步夯实了基础。
《人民日报海外版》(2026年05月02日 第 02 版) 【编辑:苏亦瑜】
政策向市场的传导还需要一定的时间,在政策的持续助力下,叠加疫情放开后购房者对未来收入预期恢复信心,楼市或许率先从部分城市的二手房市场开始回暖。
包括德国国家旅游局在内的许多旅游负责机构近日也提到中国游客的“强大潜力”。
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(责任编辑:麦克鲍力施)
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