多维度推动产业高质量发展 在深圳,公园接驳巴士被市民称为“小黄鱼”,双层观光巴士被叫作“红胖子”,穿梭于大街小巷的巡游出租车被称为“深圳蓝”……纯电动公共交通车辆已成为深圳一道靓丽风景线。
中新网长春4月28日电 (高龙安 李彦国)吉林省生态环境厅副厅长裴顺强28日在长春表示,近期该省20个部门制定印发了《吉林省碳普惠体系建设工作方案》(下称《方案》),通过市场化手段有效激励和引导公众积极践行绿色低碳理念,加快形成绿色低碳生活方式,有力拉动和促进绿色消费,推动全省经济社会发展全面绿色低碳转型。
当天,吉林省政府新闻办举行政策吹风会,介绍《方案》相关情况。
碳普惠是通过搭建跨领域、多场景的数字化平台,将用户日常低碳生活行为减排量转化为具有使用价值的个人碳账户积分,让公众在参与低碳行动的同时,还可以获取实实在在的收益。
裴顺强介绍,《方案》明确了两个阶段性目标:到2027年底,碳普惠工作体系建立健全,数字平台平稳运行,用户规模持续扩大,应用场景多元丰富,消纳渠道有效畅通,基本建成特色鲜明、参与广泛、运行有序、互动活跃、减排和消费拉动作用有效发挥的省级碳普惠平台。到2030年底,碳普惠工作体系不断完善,平台功能优化升级,社会公众广泛参与,应用场景全维覆盖,消纳渠道不断拓宽,适时发起全国范围平台互联互通、碳积分互认共享,全面建成标杆引领、全民参与、运行平稳、互动高频、减排和消费拉动效果显著的省级碳普惠平台。
《方案》提出完善减排量管理办法、大型活动碳中和等相关配套政策,明确各方职责与权利义务;建立碳普惠减排方法学开发、评估、备案、动态管理体系,实现低碳行为减排效果科学量化;推动碳普惠金融创新,挖掘碳减排量潜在价值,推动碳资产有效利用,确保吉林省碳普惠体系健康有序运行。
据了解,吉林省引入专业机构建设运营省级碳普惠平台——“碳惠吉林”,完善平台功能服务,建立个人碳账户。围绕公众“衣食住行购游”等领域打造各类碳减排场景和碳积分消费场景、拓宽减排量消纳路径,将低碳生活行为转化为群众实实在在的经济收益。
裴顺强表示,该省将凝聚各部门合力,强化资源共享,将个人和家庭的节能降碳行为与绿色交通、文化旅游、体育赛事、“两新”消费、在线购物等政策有效衔接、互补互进。鼓励省内国有企事业单位充分发挥示范引领作用,主动参与碳普惠体系建设。(完)
【编辑:于晓艳】在全面落实好国家稳经济一揽子政策和接续政策的基础上,针对当前部分行业和企业存在的问题和困难,对省级层面现有的系列惠企纾困政策进行了全面梳理,做到凡是没有明确执行期限的继续实施,需要延期的能延尽延,能够优化的予以优化,力争全年为市场主体减负1600亿元以上。。
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