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　　今天(4月28日)，我国首款正向设计的自转旋翼机在山东烟台成功首飞，标志着我国补齐轻型自转旋翼机短板，在核心技术自主研发、规范化适航体系建设上实现突破。

　　自转旋翼机是介于直升机与固定翼飞机之间的航空器。顶部装有和直升机类似的大旋翼，但旋翼不靠发动机直接驱动，而是依靠飞行时的迎面气流吹动旋转产生升力。

　　此前国内同类产品多为国外代理或授权引进型号。此次首飞时长超38分钟，整机姿态平稳、操控精准，动力、旋翼、航电、飞控等核心系统运行稳定，各项性能指标均达到设计与适航审定预期。

　　自转旋翼机安全性突出，即便发动机空中停车，也能依靠旋翼自转平稳飘落，同时具备超短距起降、低空低速飞行稳定性强的优势。此次首飞的机型为正向研制的双座载人轻型运动飞机。所谓正向研制，是从性能需求、气动设计、结构强度到飞控系统全流程自主研发、系统优化，是完全掌握核心技术的原创设计，而非简单外形仿制。

　　随着低空经济被正式纳入国家战略性新兴产业，各类航空器的创新应用持续涌现。自转旋翼机凭借独特的气动设计、突出的安全性和灵活的起降能力，正从航空爱好者的“小众玩具”，快速转变为服务物流、农业、应急等多个行业的“实用工具”。

　　(总台央视记者 朱江 宋建春) 【编辑:史词】

机器没有自主意识，只能根据训练材料和使用者指令进行输出；从生产效率维度看，在某些场景下AI确实比人聪明，就像计算机的计算速度、准度超过人类一样。